“它是可以上藍牌小型機動車，持C1駕照即可駕駛，這在工程機械中極為少見，它可以自由穿梭城市的大街小巷，且轉彎半徑小、即便是繁華狹小的街區也能自由通過。整機結構靈活緊湊，作業占地空間小，場地適應性強，堪稱城市的小精靈。它把高空作業車使用的安全性和便捷的操作性展現的淋漓盡致…..總之，看第一眼我就愛上它了。”張玉喜開心的說，她說話的時候感覺整個眉毛都在笑。

作為一個有著八年工程機械駕駛經驗的女司機，是什麽車讓她看起來不太善言辭的她，毫不吝惜地把溢美之詞全都送給它呢？答案就是柳工PTT160C高空作業車！

張玉喜和老公10年前從安徽蒙城到南京打拚。這麽多年來，他們手裏的第一台柳工8噸吊車和現在的柳工高空作業車，都參與著他們的奮鬥，也見證著“夫妻店”到現在擁有數十名員工的南京閔獻強工程機械有限公司發展曆程。

“南京是大城市，高空作業專業化程度高，所以我們的設備必須要跟上。前些年開的是前麵掛吊籃的改裝車，每次站在上麵心裏根本沒底，因為安全都不能保證。上次看到同行開了一輛柳工的高空作業車，我第一眼就看上它了，當即找到安徽柳工的銷售經理。再了解到這是中意兩國強強聯合的精品之作後，我毫不猶豫的就定下它了。”張玉喜說。

安徽柳工C係列高空作業車將於5月25日隆重上市！首先就帶你們認識一下PTT160C高空作業車，看看你們會和張玉喜一樣，看一眼就愛上它呢？

安全舒適

全麵的安全保護裝置：有效防止超載、傾翻及誤操作，確保人員和設備安全。

整機重心低，行駛（特別在轉彎時）和作業時穩定性好，更安全。

行業最高檔的兩位操控界麵：符合人體工程學設計，圖形標識簡明直觀，按鍵和操縱杆布置合理，操縱輕便舒適，減輕操作者疲勞強度；上控界麵帶有高強度耐磨塑料罩進行防護，防雨雪、防鏽蝕、防灰塵。

整車無前伸，視野開闊，駕馭自如。

駕乘空間大，車門開啟角度大、上下車方便，換擋、取力以及轉向輕便。
工作平穩

臂架伸縮不爬行無抖動：臂架伸縮采用油缸+雙鏈輪鏈條傳動，伸縮更平穩，安全性更高；臂架製造采用行業獨有的單焊縫+V形折彎成型工藝，伸縮過程中受力更均勻，更平穩，不爬行，無抖動。

上裝回轉無衝擊不擺動：采用特別適合高空作業車的蝸輪蝸杆回轉係統，結構緊湊，自鎖性好，上裝回轉無衝擊、不擺動。

調平精準：雙油缸自動調平技術，調平精度±1°，靈敏度0.5s。

螺旋擺動油缸旋轉技術：實現工作平台±90°旋轉，作業位置隨意調整，位置自適應性好，工作效率更高。

高效環保

3節同步伸縮臂，工作幅度大、作業範圍廣，操作直觀簡便，位置可達性和定位精準性好，降低操作者勞動強度，工作效率和安全性更高。

鋁合金工作平台，防鏽，自重輕，額定載荷更大。

采用擁有自主知識產權的前VE後H支腿，隻需要2個水平油缸+4個垂直油缸，作業占地空間小，支腿操作更省時，工作效率更高。

輕量化設計，整機總質量不到4.5t，在同等最大作業高度機型中整機重量最輕，省油、環保，降低客戶使用成本。

緊湊靈活

能夠上藍色牌照，C1駕照即可駕駛，使用方便：整機外形尺寸5740×2100×3100，整機總質量不超過4.5t，完全符合公安部GA802《機動車類型 術語和定義》規定的藍牌照的要求，總長比競爭機型短1m-2m；

作業占地空間小：前支腿采用VE型，後支腿采用H型，支腿占地麵積僅為競爭機型的60%-70%，能在場地受到限製的更狹小的空間裏作業。

可靠耐用

與ISOLI合作在歐洲生產的上裝，產品符合歐洲和國際標準，品質卓越，值得信賴。

江鈴底盤，可靠耐用。

管路線路固定牢靠，防磨防曬、防水防老化。

1.5-2倍嚴酷超載試驗。

美觀精致

上裝、底盤、貨箱以及外觀標識渾然一體，極具美感。

薄板件表麵電泳，全新塗裝，光亮平整。

鋁合金走台板&扶梯&扶手&防護欄，色澤亮麗、重量輕、防鏽蝕。

視覺享受、體麵及滿足感，設備更保值。

如此多的優點，小編自豪感油然而生。這款融合中意研發技術的精品之作，收獲了客戶無數的讚美，同時也讓很多客戶翹首以盼，柳工PTT160C高空作業車會用行動告訴你一切等待都是值得的！