圖為：2017年70台山東臨工大挖E6460F中標內蒙客戶

設備的運行成本是礦山運營商頗為頭疼的問題，買到一台好用且能快速賺錢的設備是他們夢寐以求的。一名礦山運營商直言不諱的說道：“我希望設備皮實耐用，賺錢多。”通過分析礦山運營商背後的需求，我們不難發現，一台高效率的設備才能夠滿足他們的要求。

同時，伴隨礦山行業的複蘇，中國礦用挖掘機製造商也迎來了市場的轉機。在這個背景下，工程機械主流製造商山東臨工開始積極發力礦用機械領域，尤其是在挖掘機產品上深耕不懈，憑借強大的研發實力、深厚的技術積澱以及對礦用挖掘機市場的把握，打造了一款礦用挖掘機E6460F。

圖為：正在工地運行的山東臨工大挖E6460F

自推出市場以來，好評如潮，受到眾多機主和操作手的普遍認可，在他們看來，臨工E6460F的可靠性和耐久性，已經在同類國產品牌中居於前列，在工作效率上，也絲毫不遜於外資品牌。

這究竟是一款什麽樣的礦用“神機”，我們去揭開它的神秘麵紗。

國際配置，國內價格，效率事半功倍

圖為：山東臨工E6460F大挖外觀圖

走進山東臨工的挖掘機事業部，遠遠地就看到身材高大的E6460F，哢哢哢哢來幾張照片，正麵側麵、左右45度，簡直360度無死角，大寫的帥！

圖為：國內知名品牌的高耐磨礦山履帶

如果把這個機器比做一個人的話，那麽，E6460F可以稱得上腿腳有力，它采用國內知名品牌的高耐磨礦山履帶、雙鏈軌護板（保護支重輪和鏈軌），即使在崎嶇顛簸的礦區作業，也能如履平地，行走自如。

圖為：重載動臂、加強型拉杆和加強型的挖鬥

再來看它的大臂，標配重載動臂、礦山鬥杆、加強型拉杆，承載力大，更適合礦山重載工況。

如果你僅認為這是一台徒有其表的設備，那你就錯了。小編細細地打量了這個外觀粗曠的大家夥才發現，E6460F可謂秀外慧中。

圖為：原裝進口發動機

E6460F搭載的是海外原裝進口的SD130A低速、大扭矩Tier3發動機。發動機排量高達13L，遠高於行業同噸位挖掘機，動力強勁，而且非常省油。實踐證明，在西北某工地，同樣的工作強度下（每天施工16小時以上），E6460F每天可以為用戶節省100升柴油。

圖為：標配的油浴過濾器

此外，大挖標配“油浴式空濾”，成為山東臨工在業內的一大特色。這個“鐵肺”可以把空氣中95% 以上的顆粒和粉塵過濾掉。它與燃油三級過濾一起，把原來隻吃細糧的胃口（發動機），打造出了機器粗細皆宜的高適應性。更適合礦山惡劣的粉塵工況，基本杜絕了發動機早磨等故障的發生。

圖為：雙回轉馬達，更強回轉力

此外，串聯驅動的雙回轉馬達，讓E6460F有著同類產品不可企及的帶載回轉力、更快的回轉速度，作業效率事半功倍。據使用過的操作手介紹，E6460F與業內同噸級產品相比，效率可以提升8%-10%。

圖為：獨立的液壓馬達驅動風扇

E6460F還有一個不同之處，它采用獨立的液壓馬達驅動風扇為液壓油散熱，與發動機的散熱分離開來，而且它的風扇轉速可以根據液壓油溫自動調節，油溫下降的同時，液壓係統密封件壽命長提升30%以上。

精益製造高品質、維護保養更便利

據使用過E6460F的機主介紹，每天施工8小時，3年多就能回本，大大超過很多機主的預期，這也是E6460F大受歡迎的原因之一。

其實，每一個老板都希望，設備買來之後就開始掙錢、數錢，做甩手掌櫃。那麽留給操作手的也不能是一堆麻煩。小編也打聽了，E6460F還有一大優點，就是可以讓操作手省心。

落石、側翻，山路顛簸，這些惡劣工況想必礦山操作手早已見過，見證過事故的慘烈才知道安全的重要性。E6460F駕駛室頂部及前擋風玻璃上、下部標配防護網，對人員及機器防護更安全。

平時在礦區作業，用戶會遇到“開門還得站起來”“防滑墊老是壞”“挖一個深溝的話視野太差”等問題，但E6460F通過巧妙的設計，把這些問題輕鬆化解。

山東臨工在40噸以上大挖周邊配有獨立的上車腳蹬，還有專設的門把手，讓操作手坐在駕駛室內就可以關門。關於視線問題，駕駛室的玻璃還能變形金剛似得玩戲法，挖深溝也不成問題。

防滑更不是問題，用臨工黃塗層的鋼質防滑板，上麵規則地布滿圓孔，這塊鋼板被牢牢地上在車身上，相比需要經常更換的防滑墊，這個是不是很走心？

以前操作手和機主經常遇到設備維護保養問題，奇葩的設計讓他們吃夠了苦頭。“打黃油要爬高上低”“修一個東西要圍著機子轉圈圈”，這些問題不解決，哪有省心可言。

在山東臨工E6460F的左機罩集中布置了機濾、空濾、電氣集中控製盒，讓操作手站在地上即可維護保養，簡單方便。右機罩則是集中布置了油類濾清器、主泵測壓口、燃油加油泵，這些都讓保養、檢測、加油變得更加便利。

圖為：內設自動升舉的氣缸的工具箱

就連你累了，不想費勁打開的工具箱，自動升舉的氣缸也會幫你解放雙手，山東臨工對產品細節追求可謂用心良苦。