見到資陽市渝恒吊裝公司總經理張繼，是在周一。盡管是在工作日，但走在資陽新區的路上，沿街萬達廣場門口，依舊人流不斷，屬於成都附近資陽這個城市的生活氣息，撲麵而來。但張繼顯然無法全身投入這種“慢節奏”生活。短短十幾分鍾時間內，張繼的手機連續響起4、5次，“要用吊車，還是要用吊車，真是忙不過來了。”張繼說。

張繼經營的渝恒吊裝公司，是整個資陽以及周邊地區，規模最大的吊裝公司了。2017年以來，張繼的十幾台起重機，幾乎沒有空閑的時候，甚至時不時都要連軸忙碌。

吊裝市場總體發展紅火，是其中一個原因。資陽地理位置堪稱優渥——南與內江相鄰，北與成都、德陽接壤，東與重慶、遂寧毗鄰，西與眉山相連，是四川省唯一一座同時連接成渝“雙核”的區域性中心城市。與此同時，礦產資源豐富，建築石料產量不菲，汽車產業快速發展，這些都讓資陽市及周邊地區基礎設施建設，尤其是交通建設長期而持續。“這幾年，起重機在資陽太火了。”張繼說。2018年過年前，張繼又定了2台徐工的新車，其中一台是心儀已久的XCA220全地麵起重機。“今年業務肯定至少增長10%，沒準還能更多，今後幾年也是這樣。不增加設備絕對不行。”4月23日，在資陽當地最大的酒店——錦江蜀恒酒店門前的廣場上，1台徐工嶄新的80噸起重機吊臂上——“渝恒吊裝公司”的紅色橫幅，隨風舒展，赫然在目。

換一種計算方式，“好”設備更賺錢

資陽地區吊裝用戶數量在增加，但張繼的業務並非受到影響，“反而，我們的台班費一直保持在一個很高的水平，比其他人都高。”張繼低頭一邊心算比較一邊說。

縱觀整個中國吊裝行業，這樣的例子還隻是少數——“保持高台班費用的同時，工程量還能保持領先和增長”，而做到這點，張繼有自己的“道道”。

吊裝施工領域，很多用戶有這樣的心態：趁著吊車還是“新車”的時候，趕緊拉更多的業務，趕更多的工程，好早點回本。“這樣的算法表麵看著挺有道理，實際上是沒有充分利用車子的價值，也是損失了長遠而言更多的收益。”張繼說。

“你看一輛吊車，在市場特別好的時候，按時定時保養，好像看起來會耽誤時間，而且還要多支出一筆費用。但是如果長期看來，我車子保養到位，保養得更‘好’，它就能多用一年甚至好幾年，這樣不就能多掙幾年的錢嗎？這筆收入，和定時保養付出的成本比，可是要高出不少。這就和價值投資是一個道理，長線持有一定是穩賺的。”張繼扳著指頭精細地算著這筆賬。

“還有一點非常重要，吊車幾年時間回本之後，剩下的那些時間，基本上處於純賺階段了。我多用幾年，也就是直接掙了好幾年不怎麽折舊的錢。這才是把吊車價值發揮最大的好方法啊。”張繼補充。

細節見證實力

在張繼目前擁有的十幾台吊車中，既有使用了很長時間的“高齡車”，也有不幾年時間內購入的“新車”。盡管使用時間不同，但兩類吊車都有一個共同點——車子外觀看起來一樣整潔、幹練。

讓吊車從外到內，時刻保持一種“最優狀態”，是從業18年時間的張繼，早已養成的一種職業習慣，而這個習慣，也讓張繼獲得施工方的一致認可。

18年前，張繼還在資陽地區和被稱為“挖挖機”的挖掘機為伍；而作為土方設備，挖掘機一身“泥濘”的狀態，亦觸動過張繼。投身吊裝施工領域之後，無論什麽工況，張繼對司機和車子的要求是——外表必須幹淨整齊，“別說別的，就是掉個普通的扭扭，一是不好看，二是讓人覺得邋遢，直接就降低了我們的印象分。和施工方合作，任何一個環節，都要考慮周到，都要為對方向好，這樣才能讓別人滿意和放心。”摸爬滾打已久的張繼總結到。

除了看得見的外觀之下，對於“內裏”——整車狀況和性能，張繼更是重視。而讓吊車時刻保持“狀態在線”的一個重要手段，及時按時保養，“保養這件事情，就像是一個人穿衣辦事，要讓人一下子感覺到牢靠。這樣別人才能愛和你打交道。”張繼比喻到。正是出於這種樸實的想法，很多時候，在廠家提供的常規保養之外，張繼會多花上一些錢，給設備加上一些額外維護。“在大企業看來，保養習慣反映出一個人的價值觀和可信度，直接就說明了我們對於施工、對於工程、對於質量和安全的態度，這也直接讓施工方對我們更信任，也能促成我們的長期合作。”張繼強調。

事實的確如張繼所說。資陽地區，無論是交通建設工程，還是廠內工程，渝恒吊裝總是那些大施工單位——比如中鐵建、水電十局等首選的合作夥伴。“車子好，車況好，重視任何一個小細節，就算是用了10年的車子，因為保養好，性能也是沒得說。再加上認真地的工作態度和嚴格的管理，渝恒吊裝的施工質量沒有任何需要擔心的地方，就算台班費高點，交給他們我們也願意，因為放心也安心。”在長期合作的企業中，張繼樹立了這樣的“口碑”。

隨著“渝恒吊裝”這個牌子愈發響亮，張繼的業務也穩定持續地壯大著。但不論工作再怎麽忙，張繼也會“偷閑”地親自充當吊車司機，過一把“開設備”的癮。“我就是喜歡各種大設備，尤其是吊車。看著吊鉤上上下下，一座大橋、一個廠房立起來，我心裏還是很有成就感的。” 張繼說。