近日，一組徐工設備在世界第二大在建機場---墨西哥新國際機場參與施工建設的照片在互聯網上被廣泛流傳。 徐工設備在墨西哥新國際機場進行吊裝作業 此次，徐工起重機參與建設的墨西哥新機場項目於2014年正式啟動，投資總額為1860億比索（約合101億美元）。機場一期建設包括三條。

“水平油缸油漆附著力差，油漆表麵無光澤漆膜厚度不均勻，不合格，全部退回！”一批剛進廠的生產急需部件，在沒有通知公司質控員的情況下，被收貨員工斬釘截鐵地退走了！ 這是2018年4月份——中國起重機市場正在處於供不應求的時刻，在徐工起重機產量處於最。

徐工鏟運“裝載之王” 作為裝載機行業第一家一站式綜合電商服務平台， 以互聯網+的全新模式， 讓用戶獲得“一次選擇，終身無憂”的體驗。 用真誠回饋客戶信賴， 裝載之王 “超級星期五&rdquo。

見到資陽市渝恒吊裝公司總經理張繼，是在周一。盡管是在工作日，但走在資陽新區的路上，沿街萬達廣場門口，依舊人流不斷，屬於成都附近資陽這個城市的生活氣息，撲麵而來。但張繼顯然無法全身投入這種“慢節奏”生活。短短十幾分鍾時間內，張繼的手機連續響起4、5次，“要用吊車，還。

裝載新未來，智領新時代！。

篳路藍縷 上世紀50年代，中國工程機械產業仍然一窮二白，徐州重型機械廠成為新中國工程機械產業的奠基者，重型廠在1957年試製出第一台2噸塔式起重機，這是徐工集團涉足工程機械產業及製造大型機械設備的起始。 創業維艱 1963年3月，重型廠接受第一機械部下達的任務，。

近日，徐工基礎印尼峰會及客戶答謝會在印尼雅加達圓滿落下帷幕，為徐工再譜一帶一路華章、揚帆國際市場奠定堅實的基礎。 會議由徐工基礎主辦，徐工進出口和印尼代理商承辦，共有160餘名客戶參會。在會議上，徐工工作人員向嘉賓詳細介紹了徐工基礎目前的所有產品，從施工效率、智能化水平、環保標準、。

2018年5月10日，我們迎來了第二個“中國品牌日”，首屆中國自主品牌博覽會和中國品牌發展國際論壇活動在上海展覽中心隆重舉行，作為中國第一、世界第六，行業唯一連續數年躋身全球前十強的工程機械企業，徐工在本次博覽會上精彩亮相，成為中國品牌的一張“亮麗名片&rdquo。

中國品牌日 習近平總書記高度重視品牌建設，強調要“推動中國製造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”。 恰逢改革開放40周年，我們迎來了第二個“中國品牌日”。代表著中國供給結構和需求結構升級方向的“。

各位讀者朋友們，第15期鏟運“V視角”與您見麵了，感謝您的支持和關注！ 生活工作中，我們每天都會有許多新的思維，但隻有付諸實施，才會得以實現，而實施的關鍵，全在於行動。害怕改變、躲避風險，對成長沒有任何激勵，隻會阻礙行動，在夢想的軌道上，漸行漸遠。作為新時代。