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徐工:不懂這樣的管理方法,能說自己是吊裝贏家嗎?

2018-06-04 09:52:03
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 徐工起重機械
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姓名:張建興
年齡:40歲
擁有機型:徐工XCT100、35K5、25K5、隨車吊、叉車、高空作業車等
施工地點:石家莊欒城區

使用評價:我們整包許多大型項目,對設備資質和性能要求很嚴苛,徐工設備的可靠性與穩定性很好,在當地客戶的認可度很高;公司會定期淘汰一些吊車,徐工起重機的保值率很好,為設備更新換代節省了經費;再就是徐工配件很容易獲得,服務比較及時周到。

徐工:不懂這樣的管理方法,能說自己是吊裝贏家嗎?

張建興:吊裝企業的“科學發展觀”

所謂吊裝企業的文化,無非是:以設備征服客戶,以製度約束員工,以需求謀劃發展。這個行當的每位老板也許自成一派,但若想做大做強,總繞不開“設備為骨、管理為魂”的定式。

從狷狂少年到一方大佬,40歲的張建興的吊裝之路走了18年,路途穩健且富有謀劃。盡管張建興沒有接受過一天管理學培訓,但在實踐中摸索出了值得所有“吊裝”老板們借鑒的經驗。讓我們揭秘石家莊建興吊裝工程公司的“科學發展觀。”

徐工:不懂這樣的管理方法,能說自己是吊裝贏家嗎?

腳踏實地走下去,才能不負夢想

“設備稀缺時我入了吊裝行業,07年左右趕上了工程機械發展大潮,現在又趕上了京津冀產業帶的發展機遇。慶幸遇到徐工,遇到所有給予我事業助力的人。”

多少次午夜夢回,張建興還是自己23歲的模樣。開著一台焊裝的“土製”起重機,忙碌在園林局樹木移栽的小工程裏。後來業務做出了名堂,“土八路”換上了小8噸,後來又陸續換成了16t、25K5、XCT100……

直到夢中醒來,原來自己已是有著20多台起重機,40多名員工,隨車吊、叉車、高空作業車等等輔助設備若幹的吊裝企業老板。實幹家張建興的經曆告訴我們:“隻管低頭走路,不知什麽時候就能摸到天空。”

與許多同齡吊裝老板相似,張建興入行在設備稀缺的21世紀頭幾年,高速發展於工程機械黃金十年。跟其他地區不同的是,他遇到了當下這第三次機遇:京津冀產業帶的發展。聊起過往,張建興感慨道,“我很慶幸遇到了徐工,遇到所有給予我事業助力的人。”

 徐工:不懂這樣的管理方法,能說自己是吊裝贏家嗎?

“正規軍”講究戰鬥力

“我的設備都是跟著工程需求走,全都是2012年以後的車子,年審、操作證書、保險齊全,隻要公平投標基本都能中,從不害怕檢查與突發事故。”

石家莊欒城是京津冀產業帶上的重鎮,許多京津企業外遷到此處。敏銳的張建興抽絲剝繭,嗅到了別人看不到的商機。作為國家重點工程,那些國字頭企業對合作商的資質、設備“戰鬥力”要求一定高。

他將手中的設備合理規劃並更新換代,僅2012年以後的徐工25K5便累積了10數台,“我的設備大部分都是徐工的新車,戰鬥力強,所以客戶願意用。有時候一個工廠搬遷就要用我七、八台吊車,徐工25K5輕重活計都能接,這種工程我自己就能吃下。去年我的20多台吊車每月平均出勤都得20多天。”

除了中小噸位起重機,為了配合客戶的工程需求,張建興在2017年購入了徐工XCT100等大噸位起重機,並配備了徐工隨車吊、叉車、高空作業車等輔助施工。是客戶眼中名副其實的吊裝“正規軍”。

張建興重視設備與司機的資質,再嚴苛的甲方也很少挑出毛病。“大型工程門檻高對資質要求嚴格,大部分還需要墊資。但是利潤也相對更豐厚,按照合同來回款也相對容易。我們公司年審、操作證書、保險等等手續齊全,隻要公平投標基本都能中,也從不害怕檢查與突發事故。”

 徐工:不懂這樣的管理方法,能說自己是吊裝贏家嗎? 

向“管理”要業績

“講人情辦不好企業,有製度才行。我的工作就是訂下管理製度,讓團隊發揮最大的戰鬥力。”

建興吊裝工程公司有四十多名員工,作為掌舵人的張建興有著圈裏人罕有的管理理念。“講人情辦不好企業,有製度才行。我的工作就是訂下管理製度,讓團隊發揮最大的戰鬥力。”筆者整理了張建興的三條管理模式,供大家品鑒。

徐工:不懂這樣的管理方法,能說自己是吊裝贏家嗎?

一、崗位職責

對張建興而言,團隊需要配備哪些人員、人員怎樣分配都是學問,“我們有2名財務、3名業務、2名維修工程師、車隊隊長、設備司機等不同的崗位,每個崗位都有自己的工作,務必各司其職,責任明晰。”人員合理分配與明晰的責任,讓建興吊裝公司與客戶無縫對接,運行非常順暢。

徐工:不懂這樣的管理方法,能說自己是吊裝贏家嗎?

二、賞罰製度

公司員工大都是同鄉,傳統人情管理很難服眾。張建興便製定了十分細致的賞罰製度:全勤獎200元,每超公休1天扣500 ;司機每月補貼100元話費,打電話2次未接未回複取消補貼;每天都要有人值班,值班期間出勤根據時常獎勵現金……
小到日常規範,大到安全與事故獎罰,建興吊裝公司都有明確的規定,在製度麵前所有員工一視同仁,賞罰分明讓張建興的團隊戰鬥力更出色。

徐工:不懂這樣的管理方法,能說自己是吊裝贏家嗎?

三、梯隊建設

張建興規劃了明確的員工晉升渠道。不同噸位司機拿到的工資不同,新人與學徒從駕駛小噸位起重機開始,表現出色才能轉到更大噸位或新款設備。老司機出現事故或違反製度,也會降低噸位。“所有司機每月都要考核,根據日常表現出色與否至少調動一次。”對多年表現出色的員工,張建興還會予以新車的股份激勵。

“向設備要效率,向管理要業績”,這就是張建興的“科學發展觀”。在他的運作下,每一台徐工設備都能一展身手、物盡其用;每一位員工都能專注生產,收獲豐厚。建興吊裝已成為當地大小客戶中,口碑最出色的吊裝團隊之一。

天下吊裝人是一家,看過了建興吊裝公司的運作模式,希望能給各位吊裝人帶來啟發,願您的團隊亦能科學發展,一往無前!

徐工:不懂這樣的管理方法,能說自己是吊裝贏家嗎?
 

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