6月12日，李克強總理視察了三一集團。他對三一在智能製造製造、工業互聯網、雙創平台等方麵所取得的成就給予了高度肯定，鼓勵三一早日邁向世界高端製造前列。

總理的囑托，是肯定更是鼓勵。在行業熱度不減的大背景下，三一人一邊忙“保供”，一邊以誠摯的匠心，把控每一個環節，提升效率，將實現高質量發展作為當前最重要的事情。而一組組數據也顯示，公司的淨利潤實現翻倍增長，經營質量持續改善，三一再次以超出市場預期的優秀業績進入了更加健康的增長軌道。

穩健經營，三一強勢回歸

過去的三一，麵對高歌猛進的市場，選擇了擴張。而如今，經曆過熔爐般五年的三一，選擇的是穩健。

為了降低公司的負債率，近幾年來，梁穩根強調現金為王。在內部的會議中，他多次提到了要“存貸為正”。他甚至在第十三屆人大會的討論現場，說出了自己為2018年定下的小目標，“口袋裏的存款比貸款多”。

這個目標實現的速度是如此之快。在5月舉行的“全國知名民營企業攜手湖南助推中部崛起大會”上，三一重工總裁向文波告訴大家，到4月28日上午，三一已經是一個沒有銀行貸款的企業了。“這些都說明我們的財務狀況非常健康，企業走上了可持續發展的健康軌道。”

三一每一個向上的姿態都被世界看在眼裏，有人驚呼“三一回來了”，有人感歎“強者恒強”，下一步，三一又將如何？

“打不死的終將使我們更強大，三一已經收獲了堅強的中堅力量。”梁穩根如是說。

全力保供，一切為了客戶需求

在眾多企業中，三一的業績表現無疑最為突出。今年一季度，三一重工實現營收121.59億元，同比增長29.7％；歸屬於上市公司股東的淨利潤15.0億元，同比增長101.18％，達到2017年全年水平的71.7％。

行走在三一廠房內，感受一片繁忙。各條生產線都在24小時運轉。這樣的狀態已經持續一年多了。而且，還有越來越忙碌的跡象。

在泵車裝備班，與去年最忙的10月份相比，今年3月份工作量足足翻了三番，最多的時候一天可以下線7台泵車。僅3月份，泵車就實現下線近200台，較去年同期上升約120％。

但是這遠遠還無法滿足市場的需求。“工人打大班”、“客戶車間蹲守催貨”，這些以往被當做行業複蘇標誌性的跡象都不再是新聞。

缺貨，成了“甜蜜的煩惱”。

“一切為了滿足客戶需求！”麵對越來越洶湧的銷售高潮，三一重工董事長梁穩根在會議上下達了這個簡短的命令。於是，在巨大的產能壓力下，整個三一更加高速運轉，最大程度地挖掘生產潛能。

追求高速，向追求“高質量”轉變

經過五年的低潮期，無論是宏觀環境，還是製造企業與客戶都已經有了改變，雖然工程機械持續熱銷，整個行業都在互相提醒不要重蹈覆轍，時刻保持理性。市場要求企業由“高速”向“高質量”轉變，理性的客戶也要求體驗更好，附加值更高的產品。經過這一輪調整，如今三一不僅能提供更加優質的產品與服務，發展理念也更具前瞻性。

對此，三一重機代理商武漢九州龍營銷負責人張格感觸頗深。她表示，三一挖掘機在湖北從零起步，做到當地第一品牌，得益於優質產品與服務的“厚積薄發”。即使是在效益不好的時候，三一的服務也沒有打折。“十年前最早賣出的產品，如今很多還在參與施工，得到老客戶一致認可。”

三一山東路機代理商總經理夏哲奇則表示，以C8係列全液壓單驅單鋼輪壓路機為例，三一堅持高品質開發，極低的維護使用成本、優越的性價比得到了挑剔用戶的認可。今年前4個月，山東區域銷售額近8000萬元，同比增長56%。

貼在三一身上的一個典型的標簽就是“智能化、數字化”。最為人所熟知的就是三一的“智能製造車間”和“挖掘機指數”，這也是李克強總理最關心的內容。

三一的智能製造實現了柔性化生產，即使是在生產最繁忙的時期，麵對外部訂單的變化，三一也可隨時調整生產。更加可控的生產過程也意味著更高的產品品質。

不僅如此，公司還通過數字化轉型，改善和提升內部管理。“企業所有問題歸結為兩個：客戶體驗和運營效率。而流程再造、數字化轉型能夠從根本上提升客戶體驗和運營效率。”這些年，三一都在紮實推進流程信息化，一方麵通過核心業務流程的信息化，實現客戶、代理商、供應商和員工實現高度智慧互聯。另一方麵，通過閉環管理，進一步提升成本費用管控及風險管控能力。在一次集團會議中，梁穩根將企業的數字化轉型稱為“做好了就翻身，做不好就翻船”的事。

三一的“挖掘機指數”則是指借助大數據和物聯網技術，將一台台設備通過“黑匣子”與一個龐大的網絡連接，記錄其每揮動一鏟、行動一步的數據痕跡。龐大的數據資源不僅可以反映市場行情，還通過對大量工況數量分析挖掘，從研發、服務等產品生命周期的各環節為客戶創造更大價值。

牢記總理囑托，未來，三一將以“智能化、數字化“發展”為抓手，始終瞄準高質量發展目標，為早日邁向世界高端製造前列而不懈奮鬥。