6月22日，懷邵衡鐵路沿線的安江高鐵站建設現場一派繁忙景象，現已初具雛形，令人振奮。近年來，我市懷邵衡快鐵、張吉懷高鐵、渝懷二線、焦柳鐵路電化擴能相繼開工，同步實施懷化西編組站搬遷、懷化南高鐵樞紐站改擴建、設立懷化動車所和懷化鐵路口岸，張吉懷高鐵南延桂林鐵路、興永郴贛鐵路進入國家中長期鐵路網規劃。據。

柳州至河池及河池至百色城際鐵路是我市力推的交通基礎設施建設項目，今年以來，我市采取有力措施，力爭開工建設柳州至河池（金城江）城際鐵路，同時積極推進金城江經東蘭、巴馬至百色城際鐵路項目前期工作。 據悉，這兩個項目是昆廈（台）鐵路的重要組成部分，是聯係西南地區與東南沿海（台）地區的便捷通道，將實。

19日下午，記者從自治區財政廳了解到，近日自治區財政下達2018年度鐵路項目前期工作經費3986萬元，重點用於開展廣西重點規劃建設鐵路項目的前期研究，做好項目儲備工作，以及時調整、完善廣西中長期鐵路網發展規劃。數據顯示，截至2017年底，全區高鐵裏程1751公裏，14個地級市已有12個通高鐵，鐵路旅。

6月19日，武漢市政府常務會議審議《武漢市綜合交通體係三年攻堅實施方案》（送審稿）。方案提出，至2020年，武漢計劃投資2057.36億元，建設鐵水公空大交通項目70個。 今年2月，省政府研究部署綜合交通體係三年攻堅工作。5月，省政府印發《湖北省綜合交通公路水運部分四個三年攻堅工作方案（20。

據悉，中央財經委員會第一次會議明確提出打贏藍天保衛戰，調整“四個結構”，做到“四增四減”。其中一個重要內容就是調整運輸結構，減少公路運輸量，增加鐵路運輸量。 生態環境部繼去年環渤海港口禁止汽運煤進港後，又提出，到今年9月底前，山東和長三角地區沿海港口煤炭集疏港全部采用鐵路運輸；2019年9月底前，京。

據悉，中央財經委員會第一次會議明確提出打贏藍天保衛戰，調整“四個結構”，做到“四增四減”。其中一個重要內容就是調整運輸結構，減少公路運輸量，增加鐵路運輸量。 生態環境部繼去年環渤海港口禁止汽運煤進港後，又提出，到今年9月底前，山東和長三角地區沿。

6月6日，香港國際建設投資管理集團有限公司發布公告稱，公司全資附屬公司上海長寧頓肯房地產經紀有限公司與海航附屬公司海口新城區股權投資基金管理有限公司訂立合夥協議，據此，上海長寧頓肯房地產將出資3億元用於投資基金。 據悉，海口新城區股權投資基金管理有限公司、初始有限合夥人海航實業以及香港國際建投控股股。

夏日高溫提前來臨，杭黃鐵路建德東站項目工地一派繁忙——塔吊高懸，工程作業車、土石方運輸車“轟隆隆”運轉。 如今，建德東站、站前廣場、連接線工程主體均已基本成型，雙向6車道，全長約0.8公裏的連接線工程，已進入地下管網鋪設階段，主體工程將確保在7月底完工。 “一站兩場三線”，高鐵新區管委會負責人概括建。

浙江省發改委日前發布《關於新建杭州經紹興至台州鐵路全線初步設計的批複》。根據批複，杭紹台鐵路新建正線從紹興北站開始至溫嶺站，速度目標值每小時350公裏，沿途共設8個車站。新建的杭紹台鐵路起於紹興北站，沿途經過嵊州、新昌、天台、臨海後到達台州中心站，然後繼續南下，終到溫嶺，新建正線全長226.556公。

5月19日，記者從格庫鐵路台特瑪湖特大橋鋪軌現場了解到，新疆跨度最長的鐵路橋——格庫鐵路台特瑪湖特大橋自鋪軌以來，目前已完成架設鋪軌133孔。 記者在鋪軌現場看到，大型鋪軌機械在有條不紊地工作著，T梁被倒裝龍門架運送到橋墩上，並把軌排鋪設在T梁上，工人們正按照操作規範。