為了更好地溝通交流，了解柴油機企業和工程機械企業在排放技術方麵存在的問題，反饋行業企業的訴求，協會於2018年7月10日在北京亦莊組織召開了非道路移動工程機械四階段排放溝通交流會。主要內容包括：協會通報前期掌握四階段排放政策情況；企業針對四階段準備情況及存在的問題、企業何時能夠切換四階段柴油機等問題進行討論交流。協會會長祁俊出席本次會議。來自中聯重科、廣西柳工、徐工道路、三一重機、三一動力、山推、國機重工、濰柴、玉柴、康明斯、卡特彼勒、小鬆、日立建機共計13個單位的行業主要企業代表參加了本次交流會議。協會副秘書長王金星、標準法規部宋金雲負責組織召開了本次會議。

2018年2月22日生態環境部辦公廳（原環保部）關於《非道路移動機械及其裝用的柴油機汙染物排放控製技術要求（征求意見稿）》發布後，工程機械行業企業積極反饋意見和建議，中國工程機械工業協會（以下簡稱：協會）也組織了行業企業討論並向有關部門反饋。近期生態環境部組織了交流會，協會和部分企業就有關標準方麵內容和技術要求進行了反映。

會議現場

協會會長祁俊在講話中對行業企業積極參會表示歡迎，鑒於目前行業企業麵臨的環保壓力，四階段排放標準的何時發布何時實施直接關係著行業柴油機和主機企業的開發進度和工作安排。祁會長提出如果標準2020年實施的情況下，企業將麵臨哪些困難，存在哪些問題，希望通過本次會議的交流能夠達成共識，協會將本著對行業負責的態度，把企業的實際困難和聲音向國家有關部門進行匯報。

協會會長祁俊講話

協會副秘書長王金星主持會議並通報了協會前期掌握的情況。從2017年9月至今，關於非道路移動機械的四階段排放標準事宜成為全行業最關注的熱點問題，他簡要回顧了協會開展並參與的行業及相關活動，協會通過組織多次大小範圍的行業研討會，了解柴油機和主機企業的實際問題，及時向環保部門反映企業訴求。尤其是針對今年6月28日參加的《非道路移動機械及其裝用的柴油機汙染物排放控製技術要求》標準征求意見討論會，針對標準中涉及的關鍵內容，包括PEMS主機測試、PN要求、煙度測試、耐久性認證、實施時間等方麵和與會企業進行了通報，並強調在會議中協會明確建議：對非道路移動機械與裝用的柴油機四階段排放實施時間要有至少半年的時間差。

協會副秘書長王金星主持會議並介紹情況

在本次會議的交流互動環節，13家企業代表逐一發言，把目前企業開展四階段排放產品的實際情況，所麵臨的困難和存在的問題進行了分享和交流，並提出了中肯的合理化建議。行業企業暢所欲言，柴油機企業和主機企業進行了充分的交流，並達成了多項意見共識。包括建議標準盡快發布，因為技術路線的不確定導致企業無法落實包括計劃製定、設計、匹配、供應商確定等一係列問題。還有柴油機與主機分開實施，建議有6-10個月的時間差。關於耐久性認證，建議柴油機台架試驗耐久性以劣化係數為基礎，減少耐久性考核，可以加快實施進程。

企業代表發言交流

協會近期還開展了關於非道路移動機械四階段排放法規的問卷調查工作，協會通過組織會議進行企業麵對麵的交流以及書麵的問卷調查兩種方式，全方位的了解企業的實際狀況，為協會進一步向環保部門匯報行業情況提供了有力的依據。最後協會祁俊會長責成協會標準法規部門整理匯總本次會議形成的共識，向環境部門匯報反饋，有效推動工程機械行業排放標準全麵升級和未來的可持續發展。