近日,青青的朋友圈被一篇文章刷屏啦!
大夥兒猜到是啥了嗎?沒錯!
就是《全球最長101米泵車助力湖南第一高樓 —— 重溫世界之最雄姿!》
作為中聯重科大家庭的一員
這熱文咱們必須轉啊!
而且是驕傲地轉!
原文如下,請親們盡情欣賞~
全球最長101米泵車助力湖南第一高樓
—— 重溫世界之最雄姿!
2016年8月26日,經曆了1200個日夜的攀爬,湖南第一高樓——九龍倉長沙國金中心項目正式封頂。
(2016年8月12日鋼結構封頂*實景圖)
(長沙IFS河西雕塑角度*實景圖)
長沙IFS國金中心於2018年5月7日開業
(如今建成的樣子)
452米九龍倉國金中心的建設,堪稱奇跡。42.45米的深坑基創全國最複雜坑基紀錄,施工難度全國之最。用於建設的中聯重科101米碳纖維臂架泵車創下了吉尼斯世界紀錄!
(中聯101米在澆築湖南第一高樓)
101米是中聯CIFA複合技術平台上打造的新一代複合技術產品。相比通用六橋底盤80m泵車,101m在底盤僅增加1橋的情況下,臂架長度增加了21米,創造了泵車設計史上的又一項奇跡。成熟的碳纖維臂架結構7節臂技術,使泵車臂架重量減輕40%以上,解決了傳統鋼材臂架疲勞開裂的問題,使用壽命長達20年以上;世界上首次將碳纖維技術油缸應用在工程機械領域,泵車總重減少15%以上,大大降低了泵車的維護難度。
↑↑↑ 重溫中聯101米武漢首秀 ↑↑↑
這輛泵車不僅臂架長度創造了世界之最,101米泵車憑借配置的高效大排量技術和發動機變扭矩控製技術相結合,最大泵送排量超過每小時245立方米混凝土,同時摘得世界泵送能力最強泵車的桂冠。
(本文來自中聯重科)
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