備受關注的常益長鐵路建設進展如何?日前，記者從湖南軌道交通控股集團獲悉，常益長鐵路征地拆遷現場實物量調查工作已基本完成，計劃在11月進入實質施工階段。 常益長鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中廈門至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組成部分，是形成我省高鐵環線的關鍵。

目前，銀（川）西（安）高鐵甘寧段工程進入全麵架設連續梁階段，中鐵上海工程局工作人員正加緊施工。銀西高鐵是國家高速鐵路網的重要組成部分。全線通車後，從銀川至西安車程將縮短至3小時左右。。

在廣東之後，第二經濟大省江蘇也正在加速補足高鐵建設的短板。 江蘇省日前召開全省鐵路發展推進會，會上，江蘇省鐵路集團有限公司揭牌成立。經測算，未來10年，江蘇省在建及規劃鐵路項目總投資規模約4770億元，其中，在建項目後續投資約770億元，規劃項目投資約4000億元。 隨著國家鐵路建設。

西武高速鐵路是連接江城武漢與古都西安的高速客運專線，由漢十高鐵、十西高鐵組成（武漢—十堰—西安），是《國家中長期鐵路網規劃》福銀高鐵的組成部分。西武高鐵線路全長657公裏，其中武漢至十堰段399公裏，投資527.5億元，十堰至西安段255公裏，投資約590.28億元，總投資約。

目前，玉溪至磨憨鐵路、麗江至香格裏拉鐵路、大理至臨滄鐵路等13個鐵路在建項目有序推進。國家批複的《中長期鐵路網規劃》中，雲南省有重慶至昆明高鐵、南昆鐵路擴能改造、攀枝花至大理、蒙自至文山鐵路等18個項目納入其中，建設規模3496公裏，總投資3243億元，規劃建設規模按省份劃分位列全國第二。 。

6月22日，隨著首節間鋼桁梁精確架設就位，由中鐵四局承建的中老國際通道玉磨鐵路元江特大橋正式進入鋼桁梁安裝階段。 元江特大橋位於雲南省玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治縣，是中老鐵路全線重點控製性工程。該橋飛跨V形紅河高山峽穀，是紅河上第一座鐵路雙線特大橋。橋梁兩側自然岸坡高達70度，橋麵到江麵高。

據中證資訊報道，日前，杭州經紹興至台州鐵路全線初步設計獲浙江省發改委批複，杭紹台鐵路是國家首批社會資本投資鐵路示範項目之一。隨著鐵路改革推進，鐵路行業相關公司有望迎來紅利。上市公司中，運達科技收購成都貨安完善公司在軌道交通領域的布局；輝煌科技主要產品包括鐵路信號集中監測係統、城軌綜合監控係統、機車綜。

6月22日，懷邵衡鐵路沿線的安江高鐵站建設現場一派繁忙景象，現已初具雛形，令人振奮。近年來，我市懷邵衡快鐵、張吉懷高鐵、渝懷二線、焦柳鐵路電化擴能相繼開工，同步實施懷化西編組站搬遷、懷化南高鐵樞紐站改擴建、設立懷化動車所和懷化鐵路口岸，張吉懷高鐵南延桂林鐵路、興永郴贛鐵路進入國家中長期鐵路網規劃。據。

柳州至河池及河池至百色城際鐵路是我市力推的交通基礎設施建設項目，今年以來，我市采取有力措施，力爭開工建設柳州至河池（金城江）城際鐵路，同時積極推進金城江經東蘭、巴馬至百色城際鐵路項目前期工作。 據悉，這兩個項目是昆廈（台）鐵路的重要組成部分，是聯係西南地區與東南沿海（台）地區的便捷通道，將實。

19日下午，記者從自治區財政廳了解到，近日自治區財政下達2018年度鐵路項目前期工作經費3986萬元，重點用於開展廣西重點規劃建設鐵路項目的前期研究，做好項目儲備工作，以及時調整、完善廣西中長期鐵路網發展規劃。數據顯示，截至2017年底，全區高鐵裏程1751公裏，14個地級市已有12個通高鐵，鐵路旅。