中國路橋網江蘇東台訊 12月14日，由中鐵十一局二公司鹽通鐵路項目承建的跨丁溪河128米連續梁柱墩樁基施工順利完成，並一次性通過檢測，檢測結果全部為一類樁。 中鐵十一局二公司鹽城至南通鐵路站前3標工程，線路長23.207公裏。其中橋梁2座，為東台特大橋和海安特大橋，占線路全長的88.45%。本標段。

鐵路基建迎來利好 今年鐵路固定資產投資近8000億元

各地的軌道交通建設正高歌猛見。 國家發改委官網12月6日發布了該委關於重慶市城市軌道交通第三期建設規劃（2018——2023年）的批複（發改基礎〔2018〕1748號）。其批複稱，原則同意重慶新增4號線二期、5號線北延伸和5A線等3個項目，規劃期為2018—&m。

廣西發展改革委近日印發《廣西鐵路建設“十三五”規劃（修編）》，提出到2020年廣西基本形成“五縱五橫”幹線鐵路網，鐵路運營裏程達到5500公裏，高速鐵路達到2000公裏。 根據上述規劃，“五縱”幹線鐵路網建設中*、二、三縱為高。

今年上半年，在基建投資回落的情況下，固定資產投資增速創下了19年來的新低。不過，下半年，隨著基礎設施補短板力度的加大，基建和固投增速都有望回升。 國務院辦公廳31日發布《關於保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》（下稱《意見》）指出，今年以來整體投資增速放緩，特別是基礎設施投資增速回落較多，一些領。

補短板穩投資的係列政策正在“發酵”，9月鐵路固定資產投資超千億元。記者22日獲悉，前9個月鐵路固定資產投資累計已完成5722.89億元，項目加速開工之勢明顯。 鐵路建設是“穩投資”的主角之一。據中國鐵路總公司9月下旬發布的數據，今年前8個月份，全國鐵。

“黃昏我站在高高的山崗，看那鐵路修到我家鄉。一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康。”一首《天路》講述了青藏鐵路進藏的意義，如今又有一條“天路”也要進藏，這便是川藏鐵路。 據悉，川藏鐵路總長約1700公裏，80%以上將以隧道和橋梁的方式建設，累計爬升。

近日，中國鐵路總公司會同皖、贛兩省聯合批複了昌景黃高鐵初步設計，為項目年內盡早開工建設奠定重要基礎。 昌景黃高鐵是國家安排的2018年計劃新開工項目，對完善快速鐵路網布局，加強中、東部地區聯係交流，促進鄱陽湖生態經濟區、皖南國際文化旅遊示範區建設具有重要作用。根據初步設計批複，線路自南昌東站至黃山。

發改基礎〔2018〕1451號 中國鐵路總公司，上海市、江蘇省、浙江省發展改革委： 中國鐵路總公司和上海市、江蘇省、浙江省人民政府《關於報送新建上海至蘇州至湖州鐵路可行性研究報告的函》（鐵總發改函〔2017〕807號）、中國鐵路總公司辦公廳《關於補充報送新建上海至蘇州至湖州鐵路可行性研究報告的函。

7月6日，新建鄭州至周口至阜陽鐵路鄭州南站及相關工程河南段,中鐵四局尉氏製梁場(一公司)施工標段,伴隨著轟鳴的機械聲,一台巨大的單臂箱梁架橋機將一榀長32.6米、寬7.6米、重達465噸的箱梁平穩準確安放在指定地點,鄭州南站全線首榀單線箱梁架設成功,這也拉開了鄭州南站全線箱梁架設施工的序幕。 。