記者從北京市十五屆人大二次會議1月19日的新聞發布會上獲悉，北京新機場高速、京禮高速延崇段等高速公路2019年開通。
此次會議聚焦“推進京津冀協同發展”，市委市政府京津冀協同辦、市國資委、市交通委、市生態環境局、市經信局、市水務局等部門負責人介紹了相關情況。
北京市交通委副主任、新聞發言人容軍介紹，“十三五”期間，北京高速公路建設裏程由“十二五”期間平均每年70公裏增長到平均每年196公裏。
2018年，北京市在建高速公路14項，建設裏程184公裏；開通高速公路4條，共計102公裏，北京高速公路總裏程已達1115公裏。高速公路1年通車裏程是“十二五”5年通車總裏程的1.3倍，創造了近年來高速公路建設新紀錄。
2018年，京津冀交通一體化重點建設項目京秦高速公路北京段和首都地區環線高速公路（通州—大興段）正式通車，京津冀之間最後兩條高速“斷頭路”清零。完成承平、國道G109新線高速、京雄高速、新機場高速南北聯絡線京冀接線協議簽訂，有序推進項目前期工作。保障冬奧會項目興延高速平原段貫通、延崇高速全線貫通，保障新機場項目新機場高速、新機場北線高速主體完工。
容軍表示，2019年，北京將開通新機場高速、新機場北線高速、京禮高速延崇段等多條連通京津冀地區的高速公路。交通方麵，軌道交通平穀線從平穀出發進入北三縣，在燕郊將分為兩支：一支進入副中心，接入副中心站，並接駁其他線路；另一支拐入東壩地區。
未來還將有向西銜接首都地區環線（張涿段）的109國道新線高速、通往承德的承平高速、服務雄安的京雄高速、新機場南北聯絡線等高速也將按計劃開工建設。
此外，將積極協調推進京張鐵路北京段、京雄城際鐵路北京段、京沈客專北京段、京唐城際鐵路北京段、城際鐵路聯絡線一期、豐台火車站改建工程、京通和京原鐵路電氣化改造工程建設。
容軍介紹，今年京津冀軌道網絡將更清晰。協調推進連接雄安新區的京港台高鐵（京雄段）、京雄城際、京張鐵路、京沈客專、京唐京濱城際鐵路。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
