3月30日下午12時28分，浙江省交通集團建金高速公路第4標段路麵水穩底基層試驗段開始攤鋪，標誌著建金高速公路項目路麵施工正式拉開序幕，掀起了項目建設“大幹、快上”的新征程。
試驗段位於建金高速公路蘭溪段（K2454+400-K2454+760）右幅，長度360米。攤鋪施工過程中，攤鋪機、壓路機配合使用，施工人員嚴格按照工藝要求，邊鋪邊測量，邊鋪邊調整，及時總結數據，做到施工標準化、規範化，路麵谘詢單位、試驗室全程跟蹤現場檢驗，監理工程師全程現場指導。項目各科室緊密配合，自卸車不間斷輸送混合料，鋼輪、膠輪壓路機組合式碾壓，各工序嚴密銜接，經過4個小時不間斷作業，順利完成了試驗段鋪築。
此次路麵試驗段攤鋪工作的順利實施，為全麵開展路麵攤鋪工程奠定了技術基礎，推進了建金高速公路項目整體施工進展，向實現通車目標又邁出了堅實的一步。建金高速四標段路麵施工負責人傅麗建介紹道：“為保證路麵施工質量，我們引進了最新的大寬幅攤鋪機和碾壓設備，為保證後期施工質量和施工進度，我們加大人員設備投入，在保證質量、保證安全、保證進度的前提下，圓滿完成施工任務。”(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
