中國路橋網福建建寧訊：5月7日晚，經過連續4個小時的澆築，由中鐵十一局二公司浦梅鐵路項目承建的跨浦建高速大橋連續梁順利合龍，標誌著浦梅鐵路項目施工建設取得了新的階段性成果。
跨浦建高速大橋連續梁采用三聯跨設計、掛籃施工，大橋上跨國道205省道和浦建高速公路，車流密度大，施工安全風險高、難度大。
施工前，項目部多次組織召開了專題會，及時辦理了跨省道、跨高速公路等施工手續。施工中，嚴格執行相關規範和要求，技術人員嚴格技術交底；加強安全防護，利用車流間隙或封閉線路施工，在掛籃模板上增設防護網，關鍵部位設置安全警示牌；技術人員對預壓、掛籃施工工藝把關，展開技術攻關，對結構進行分析、校對、反複測量，控製各階段預拱度，全程監控梁線形與應力，確保了梁體精確合攏。
浦梅鐵路跨浦建高速大橋連續梁順利合攏標誌項目順利完成了架梁通道上的又一卡控點工程，為後續架梁鋪軌奠定了堅實的基礎。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
