日前，新疆跨越天山連接南北疆的重要通道——G0711烏魯木齊至尉犁高速公路項目工程可行性研究報告獲得自治區發展改革委批複。
烏魯木齊至尉犁高速裏程長318.5公裏，設計雙向四車道。該項目起自烏魯木齊繞城高速(西線)的西山南互通立交，從白楊溝至巴倫台穿越天山，終點在尉犁附近，全線共設置隧道20座、橋梁117座，橋隧比達到40.37%，其中天山勝利特長隧道長度21.97公裏。
該項目估算總投資464.62億元，全線建成工期為6年。建成後，烏魯木齊至庫爾勒的公路裏程可縮短約170公裏。
該項目是國家公路網G7北京至烏魯木齊國家高速公路烏魯木齊至若羌展望線的重要組成部分，對於推動新疆絲綢之路經濟帶核心區建設，促進南疆經濟發展和區域優勢資源開發均有重要意義。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
