整個北二環暢通涉及兩組鐵路線，目前合武鐵路以西段已率先開建並進展順利，北部片區市民十分關心東段啥時候能展開建設？記者從城建部門獲悉，暢通二環東段（合武鐵路-板橋河）目前正在進行前期設計階段，預計年底組織施工、監理招標，明年初開工建設。此外，為了保障北二環沿途的軌道線路建設和運營安全，將盡快啟動地鐵保護區監測工作。
暢通二環（合武鐵路-板橋河）
正在進行前期設計
二環路規劃為城市快速路，是合肥市快速路網的重要組成部分，是合肥市一條快速環線，對整個城市的交通疏解具有重要的作用。暢通二環北環自3月中旬封閉施工以來，經曆了道路交通封閉帶來的適應期。目前北二環（西二環-合武鐵路）項目施工正在漸入佳境。該段工程全長約5.0公裏，規劃為城市快速路，重點是新建高架橋4.5公裏，全線共設置4組上下匝道。
整個北二環涉及兩組鐵路線，隨著合武鐵路以西段率先開建進展順利，市民十分關心東段啥時候能展開建設？據了解，東段施工條件相對西段較為複雜，考慮到北二環周邊路網和交通組織的條件，目前板橋河以東段正在積極推進各項前期工作，主要將結合軌道交通3號線及1號線北延工程進展。
相關人士介紹，北二環東段須結合軌道建設綜合考慮，其中 暢通二環（合武鐵路-板橋河）段目前正在進行前期設計階段，預計年底組織施工、監理招標，明年初開工建設，在施工期間內將全力確保北二環車輛正常通行。
此外，暢通二環南二環（金寨路、合作化路）等節點改造工程目前也進入到前期設計階段，爭取2020年開工建設。
暢通二環（北環）
啟動地鐵保護區監測
需要注意的是，暢通二環（北環）工程高架橋與軌道3號線多個站點以及1號線三期區間存在並行、交叉、重疊，長度共計約2公裏。為了保障施工安全，暢通二環（北環）工程地鐵保護區監測即將啟動。
暢通二環（北環）工程對軌道3 號線結構安全的影響主要包含鄰近區間隧道新建橋樁及承台、鄰近車站新建橋樁及承台、在區間及車站上方新建管涵，涉及的站點包括銅陵北路站、北二環站、合肥站-銅陵北路站、北二環站-經三路站等。
二環暢通工程需要在3號線區間隧道及車站正上方或側麵開挖土方，卸載後加載，土方的卸載、加載等地麵活動可能造成3號線區間隧道結構隆起或下沉，也可能引起車站結構抗浮不足、破壞車站結構防水層，從而影響軌道運營。因此，建設部門將在二環暢通施工過程中，專項實施地鐵保護區監測，以保障軌道線路建設和運營的穩定安全。
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