中國路橋網訊：5月27日，中國鐵建二十三局集團一公司棗菏高速第三合同段最後一片空心板順利澆築成功，標誌著該項目部2687片空心板梁預製任務圓滿完成。
棗菏高速第三合同段路線全長約21.76Km，全線共有54座橋梁上部結構為預製空心板梁，共有2687片，其中10米板247片、13米板680片、16米板1760片，此次澆築的最後一片板梁為K56+826中橋左幅4-14號16米板梁。該項目部通過精心的前期謀劃、周密的組織安排、科學合理的設備投入和人力調配，嚴格高質量、高效率的建設方針，不斷改進場地設施、優化施工方案，確保了板梁施工生產順利按期完成。
空心板梁預製的全麵結束，為順利完成項目整體工期節點提供了保障。（通訊員 高建兵）
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
