中國路橋網訊（師飛飛）5月31日下午3:00，311國道東海改線段跨245主線互通橋施工現場，一台巨大的重型架橋機將首片預製箱梁平穩準確地安放在橋墩墊石上。這標誌著311國道東海改線段工程跨245主線互通橋首片箱梁成功架設完成，該橋全線箱梁架設施工也由此拉開了序幕。
據悉，跨245主線互通橋橋梁上部采用35米裝配式部分預應力砼連續箱梁，左右分幅布置，橋梁跨徑布置為4×35＋5×35＋4×35m，正交設計，橋梁全長460米，橋寬27.5m。
為確保整個架梁施工過程安全有序，參建各方負責人高度重視，精心組織，每道工序落實到位。架設前，項目部對施工技術人員、施工隊伍和機械操作人員進行了詳細的崗前技術交底和安全技術交底，確保了此次架梁的順利完成。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
