東風重卡2019上半年實現市占率同比上升2.7% 靠什麽 ？

6月，東風重卡以2.1萬輛銷量，占到市場份額21%，比去年同期市占率上升2.7個百分點。

東風也成為行業前6強中唯一一家當月銷量實現逆市增長的企業。顯然，在2019年重卡市場不景氣的大環境下，東風能夠保持強勁勢頭，實屬不易。

眾所周知，東風重卡來自於東風商用車和東風柳汽，二者銷量占比維係在7:3的水準，可以說，來自東風商用車的銷量直接影響著東風重卡的整體業績。

2019年6月，東風商用車公司銷售中重卡15876輛，同比增長1.87%；其中，重卡銷售14730，同比增長7.4%。那麽，今年上半年，東風商用車實現逆“市”而上靠什麽？

“精準定位+盈利模式”轉變 實現市場大拓展

可以說，東風商用車在上半年的成功與“精準”二字關聯很大。在東風商用車有限公司2019年度經銷商大會上，東風汽車集團有限公司副總經理、東風商用車有限公司總經理楊青提出，東風商用車要將最合適的車賣給最合適的客戶。

目前，依靠五大平台商品，東風商用車實現了各運輸領域全麵覆蓋，並根據卡友的需求變化，迅速優化產品。通過提升東風商用車的車型競爭力，以及對市場的覆蓋力，滿足卡友們的多樣化需求。

對此，筆者感觸頗深。舉一個例子，於6月8日在江蘇鹽城舉辦的東風天龍KL載貨車首發上市發布會中，東風商用車相關負責人就表示，之所以選擇鹽城就是看中了東風天龍KL載貨車極其適合於鹽城當地諸多魚鮮類的運輸戶，能夠滿足它們的需求；與此同時，也有不少魚鮮運輸用戶認為之所以要買東風天龍KL載貨車的根本原因還是在於它可以最大限度的保障魚鮮類產品的時效性，讓他們可以多賺錢，產生實際效益。

合適的車給合適的人，這就是對“精準”二字最好的詮釋。

除了賣車，東風商用車還精準抓住了市場變化。今年來，後市場成為了眾多車企攻占的“又一領地”。東風商用車的盈利模式也從以新車利潤為主，開始向新車+後市場轉型。

顯然，這樣的轉型給東風商用車帶來了很多，企業的營收渠道變得更加多元，市場份額也隨之不斷有所突破。據了解，2019年上半年，東風商用車後市場銷售收入已經突破13億，再創曆史新高。

五大平台+客戶滿意度 重塑領先優勢

2019年，東風商用車的經營目標是卡車銷量20.8萬輛，市場份額占到18%。目前，東風商用車上半年已經實現累計銷售中重卡97317輛，同比增長1.67%，完成年度挑戰目標比為46.79%。

這樣的成績，一定來自於東風商用車五大平台貢獻的力量。如今，東風天龍旗艦KX、東風天龍KL、東風天龍VL、東風天錦KR、東風天錦VR已然構成了東風五大平台商品同網銷售的格局，實現29個細分市場分層應對，對其重卡領域的影響也是顯而易見，在全國各大重卡企業中，東風商用車在重卡領域布局的維度是最廣的。

不僅如此，今年以來，東風商用車在全國範圍內舉辦了400場新品品鑒活動，全方位展示基於五大平台可靠的商品，讓新老客戶深度體驗品質、高效、舒適、安全等特點。

另外，近幾年來，同眾多商用車企業一樣，東風商用車在客戶滿意度提升上也有所動作，逐漸顯示出以用戶為核心的發展理念。

例如，6月22日至26日，東風商用車純正配件四川分庫、山東分庫相繼舉辦開業剪彩儀式，標誌著東風商用車第一批綜合性分庫正式營業。

全麵性分庫的運營，成功實現了將配件資源前移到區域市場。對於車主而言，滿足時間將大幅提速，車輛的快速修複保證了車輛的出勤率，解決了用車痛點；而對於網點，分庫的設立則能有效縮短東風商用車純正配件的供貨周期，優化庫存儲備的同時提高了客戶滿意度。

無論是五大平台的同網銷售，還是針對客戶滿意度進行的轉變，都在顯示著東風商用車要“重塑商用車領先優勢”的強烈意願。

結束語：在蕭條的大背景下完成逆勢而上，並不是一件容易事，相信東風重卡在今年下半年依舊會勇往直前，最終可以實現自己今年的預期。