20年前的中國起重機行業的製造水平還處於一個非常低端粗獷的階段，與國外成熟的企業相比，製造上的差距要比技術上的差距大得多。為了確保產品在生產製造階段的可靠性，在國內尚沒有成熟、完備的現代化工業體係支撐和參考的情況下，徐工起重自強不息，既在改造傳統製造方麵“補課”，又在綠色製造、智能升級方麵“加課”，不斷引領著我國工程起重機行業製造變革的路徑與方向。
起步總是困難的，“補課”的過程既是對基礎的打牢，也是對心性的煎熬。徐工起重在我國行業內無先例可借鑒的情況下，解決了生產過程專業化和線性化的改造，攻克了產品自身工藝手段解決不了的難題，於1999—2005年之間，率先在行業內完成了按生產工藝流程形成下料（成型）、焊接、機加、裝配（底盤及總裝）、塗裝、調試（檢測）六大工藝的建設，使過程質量與生產效率迅速提升。而後全麵部署SAP、SRM、MES、ERP物聯網等信息係統，走上了生產製造業務信息化道路及拉動式生產組織模式。
其中，2003年行業第一條工程起重機總裝流水線和2005年亞洲首條起重機專用底盤流水線的投入使用，使得徐工起重實現了線性化與信息化生產並舉，保證了企業在產能提升的同時產品質量的持續穩定。隨後的2009—2012年，徐工起重大力投入大噸位基地建設，打造高端製造技術平台，形成大型結構件線性化焊接、裝配流水線柔性化生產模式，成為行業標杆。
彼時，智能製造已經開始悄然改變這個世界的方方麵麵。得益於傳統製造能力的紮實鋪墊和不斷升級，與新一代信息通信技術的深度融合，對於徐工起重而言一切都顯得那麽“水到渠成”。
近年來，徐工起重緊貼“中國製造2025”發展戰略，結合產業特點，圍繞“設施互聯、係統互通、數據互享、業態互融”四個原則，聚焦核心信息係統的集成與優化，自主研發了全球首條起重機轉台智能生產線等九條智能生產線，建設了輪式起重機智能工廠……一係列智能製造舉措的落地讓徐工起重完成了產品全製造流程數字化管理，對生產過程和產品進行性能與安全可靠性分析與驗證，極大地保證了產品製造與設計的一致性，實現看得見、可掌控的產品質量。
從傳統製造能力的健全與完善，到生產製造網絡化、信息化、數字化、智能化的升級，徐工起重對於質量管理體係中製造環節傾力打造的同時，推動了整個產業鏈向智能化生產方向的一路向前，為離散型行業智能製造的推進提供了示範和引領。(本文來自徐工起重機械)
9月19日徐工XDE260雙橋剛性礦車批量榮耀交付大洋洲……這是徐工大型露天礦山裝備出海的又一裏程碑式跨越再拓高端礦山市場版圖展中國。
近日，吉利商用車開展南充市2024新能源環衛車企業與產品推介會。市常委，市城管局，市經信局及縣區相關領導參與此次會議。
覆蓋五大洲單月出口超100台作業時間超10000小時……這是徐工新能源裝載機在海外市場的輝煌業績，也是中國工程機械品牌引領全球行業變。
近日，徐工礦用平地機在南美礦區進行批量交付GR5505再次漂洋過海，助力礦山建設！大型露天礦，盡顯王者風範·徐工礦用平地機GR5505交付儀式。
金秋九月，千島之國印尼陽光炙烈、風光旖旎，東南亞最大礦業、建築、卡車展——2024印尼礦業展Mining Indonesia在雅加達盛大。
圓在中國文化裏有無窮美好的寓意團圓、圓夢……海上生明月，天涯共此時徐工一家親，共享明月圓中秋佳節萬家團圓的美好時刻堅守在海外一線的。
風雨貴人來下雨如下財金色九月的彭城大地迎來綿綿細雨數百台徐工高空作業平台身披紅綢 壯觀列隊攜手並進 共啟新篇華鐵大黃蜂海南總部首單。
