7月9日上午，烈日當空。在文昌—瓊海高速公路項目施工現場，攤鋪機、壓路機、各類運輸車輛來回穿梭，施工人員在工地不停忙碌，文瓊高速建設正火熱進行中。
文瓊高速項目已完成投資計劃總額的91%，項目主線、互通區路麵混凝土瀝青麵層施工中麵層、下麵層已全部施工完成，上麵層除清瀾互通外也已全部施工完成；同時，文瓊高速安全設施、景觀綠化等附屬工程施工均已進入尾聲。
記者從省交通運輸廳了解到，文瓊高速將力爭今年國慶節前建成通車，屆時文昌至瓊海的行駛時間將縮短至約半個小時。文瓊高速各參建單位正趁著有利施工天氣條件，調整作息時間，增加機械人員，在保質量保安全的前提下，全力以赴推進施工進度。（邵長春 陶暢 高茂清）(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
