7月17日，隨著最後一片T梁精準就位太洪長江大橋引橋，標誌著南（川）兩（江新區）高速公路第五標段T架設全部完成。
施工方貴州橋梁相關負責人介紹，南兩高速第五標段預製T梁108片，其中30米T梁45片、40米T梁63片。架設現場，施工方采用穿孔束兜梁底吊裝，運梁機采用桁架式結構，適用最大跨度為40米，架橋機總長80米，總高度小於10米，其最大載重量達200噸。
據介紹，為確保T梁架設順利，項目部組織召開T梁架設部署會，製定專項施工方案，並經專家反複論證後用於指導現場施工。太洪長江大橋T梁架設完成後，接下來進行濕接縫、橫隔板、防撞護欄附屬工程施工，該項目施工向主線貫通邁出了重要一步。目前，太洪長江大橋正在緊張有序進行主纜牽引架設施工。（重慶南兩高速公路項目部 黎浪、張航航）
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
