記者昨日在梅平高速公路長田收費站看到，新建收費站設有3進4出共7條車道，其中進出車道均設置了ETC通道。記者通過無人機從高空俯瞰，高速公路沿途標線、中央分隔帶、指示牌等基礎設施已設置完備；路麵鋪上了瀝青，宛若一條長龍在崇山峻嶺間穿越。
據悉，梅平高速公路總投資34.48億元，全長33.36公裏，起於梅江區城北鎮上村，與長深高速公路相接，設置上村樞紐互通，途經梅江區、梅縣區、平遠縣，終於平遠縣田興村，設置田興樞紐互通立交與平興高速相接。梅平高速建成後，有利於完善廣東高速公路路網、改州地區交通狀況，是我市主骨架公路網的重要組善梅成部分。(本文來自路橋)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
