8月3日，利萬高速鄂渝省界收費站拆除工程天棚頂砼首件切割成功，這是湖北省拆除的首個省界高速收費站。據了解，湖北省共有26個省界收費站需要拆除。
利萬高速鄂渝省界站距湖北、重慶交界處約27公裏，2017年12月26日開通，僅收費試運營580餘天，是湖北省開通時間最短的省界收費站，也是此次全國高速公路改革湖北省最先拆除的省界收費站。利萬高速鄂渝省界收費站設有8個收費島，9個收費車道，設計結構形式為鋼筋混凝土框架結構。收費天棚投影麵積1286.4平方米，承重柱10根。另外還有一座長31米、寬1.5米、高6米的收費站員工通勤天橋需要拆除。
湖北交投鄂西高速相關人士表示，為保障輔線一側正常收費運營，本次正線拆除工程采用機械拆除為主、人工拆除為輔的方式，同時采用2台繩鋸切割機對收費天棚進行分塊切割，通過100噸吊車拆除、吊裝運至地麵，再用長臂挖掘機對收費天棚進行破碎，破碎、切割後的廢渣再運往他處進行專業處理。
據了解，湖北省共有26個省界收費站需要拆除，所有正線拆除及路麵恢複工程將在今年12月底前全部完成，輔線工程明年1月1日全國高速公路收費係統聯網運行後拆除。屆時，省界之間高速將實現不停車快捷通行，減少擁堵，同時節省人工、管理和通行成本，提高高速公路通行效率。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
