8月26日8時30分許，湖南省長湘高速白箬鋪收費站北往南K701+400米處，隨著起重機將吊起的門架橫梁穩穩落在立柱上，施工人員擰緊法蘭螺絲，不到10分鍾，由湖南省交通科學研究院有限公司承建的取消高速公路省界收費站工程第一個通車高速公路ETC門架吊裝完成，標誌著該項目的ETC門架建設在全省高速公路全麵展開。
早上7時許，在路政和交警部門的支持下，交通維護隊伍開始對現場實施交通組織，在北往南路段隔離出了2公裏長的標準作業區，留出一個通行車道，隨後，施工車輛、載著ETC門架橫梁的載重汽車從白箬鋪收費站駛入作業區，在臨時封閉施工的狀態下，門架吊裝到位，道路恢複通行，一座全省最大跨距，橫跨三條車道、長20.05米、高6.3米的ETC門架正式安裝完成。
取消省界收費站項目共需要在全省高速公路安裝ETC門架係統1118套，是該項目建設的關鍵性、控製性工程，為確保門架質量，吊裝安全，湖南省交通科研院從源頭質量抓起，在招標中選擇優良品牌，對中標單位派駐專業檢測人員監控質量，在在建高速公路吊裝示範門架並組織項目全體吊裝人員進行實操演練，為全麵展開此項工作積累了實踐經驗，為安全、高效吊裝門架打下堅實基礎，也為今天的通車路段“首吊”提供了技術和現場安全組織遵循。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
