8月26日上午9時，山東省黃河公路第一長橋——東明黃河公路大橋正式通車運營，也標誌著菏寶高速的全線通車。東明黃河公路大橋作為連接魯豫兩省高速公路網的關鍵工程和國家高速公路網菏澤至寶雞高速公路的重要節點工程，東起山東省菏澤市東明縣，由日東高速公路引出，西至河南省長垣縣，接長濟高速公路，項目全長23.5公裏，其中主橋長15.206公裏，為黃河公路第一長橋，建設標準為雙向四車道，設計速度120公裏/小時。東明黃河公路大橋的通車運營，結束了豫魯兩省交接的長垣縣與東明縣浮橋擺渡通行的曆史，打破了豫北地區的出海交通瓶頸，對完善兩省幹線公路網絡、發揮高速公路網絡效益有著重要意義。
(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
