從9月28日在徐水召開的保定對接雄安新區骨幹路網建設現場推進會上獲悉，容易、安大兩條雄安新區規劃建設的主要建材運輸通道開工建設。省交通運輸廳黨組成員、副廳長侯智敏出席會議並講話。保定市市長郭建英、副市長張誌奎，廳公路局局長白軍華出席會議。
兩條運輸通道建成後，對於保障雄安新區建材供應、密切保定與雄安新區的交通聯係、完善保定市路網布局、改善周邊區域通行條件、特別是促進沿線經濟發展具有重要意義。
據了解，容易公路起自保定市與雄安新區交界處，向西經徐水區、定興縣，止於易縣，與國道G234相接。路線全長約40.5公裏，建設標準為六車道一級公路，設計速度80公裏/小時。
安大公路起自新區保定界徐新線，向西經徐水區、競秀區止於京讚線滿城北環。路線全長45.4公裏，建設標準為六車道一級公路，設計速度80公裏/小時。
會議強調，容易、安大公路建設規模大、工期緊、標準高。各部門各單位要切實提高政治站位，各司其職、各負其責抓好項目建設。保定市交通運輸部門要強化督導調度，精心組織實施，把施工計劃細化到年、到季、到月、到旬，列出時間表、路線圖，倒排工期、掛圖作戰，迅速掀起建設熱潮，確保2020年主體建成並投入使用。項目參建單位要優化施工方案，合理配置要素，交叉平行作業，在保安全、保質量的前提下，全力以赴加快建設進度。沿線地方政府要按時完成土地組卷、征地拆遷等工作，為工程建設創造良好環境。各部門各單位要樹立“質量第一”理念，加強質量控製，嚴把質量關口，創造“雄安質量”，努力把項目打造成為高品質樣板路。（劉練）(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
