舟山本島東西快速路（329國道舟山段）於9月28日淩晨正式通車。該工程是舟山迄今為止投資規模最大的本島交通基礎設施項目，也是新區獲批後第一個具有功能性、基礎性、標誌性的重大項目，集本島交通主幹道、城市快速路、旅遊交通路、景區景觀路、最美入城路、經濟帶動路等多功能於一體，對新區經濟社會發展具有重大意義。項目線路總長50公裏，采用一級公路標準，設計速度80km/h，主幹道路雙向六車道，總投資約74億元。
項目順接寧波舟山港主通道富翅門大橋，設長21.2公裏連續隧道群和26.4公裏高架橋，並通過岑港、駱家、虹橋、白泉、徐家村5處互通和11處匝道橋連接本島南北主要交通道路，形成“魚骨刺”狀路網結構，支撐起新區未來的發展。工程全程按照“準高速”標準進行打造，行車進入市區時間縮短一半以上，真正意義上實現了本島“半小時交通圈”。其中，鴨蛋山至岑港、白泉至普陀東港均為改擴建段，已於2018年年底前陸續交工；岑港至白泉為新建段，2017年3月開工建設，於2019年9月28日零時通車。
工程建設通過設計方案優化提升、關鍵技術研究、新科技研發與應用、品質工程建設、景觀設計、項目黨建等一係列創新舉措，實現項目“精品工程”“景觀工程”目標。尤其是本項目6座連續隧道群通過景觀方案設計評審，確立“全景生態路，純美中軸線”建設思路，打造“定海穿山段、新城迎賓段、普陀彩韻段”，被省廳評為“三提”樣板工程和“全省最美入城路”。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
