金秋時節，大永高速公路(麗江段)建設者把愛國熱情轉化為施工建設積極性，始終奮戰在工作崗位上，為確保年底實現濤源立交至止點下村立交段共44公裏的通車目標奠定了堅實基礎。
大永高速公路(麗江段)是我省縣域高速公路“能通全通”建設項目，路線起自大理與麗江分界處，順接G4216華坪至麗江高速公路大理連接線工程(大理段)止點，止於永勝縣下村，與華坪至麗江高速相接，主線全長73.506公裏，概算總投資112.73億元，於2017年6月開工建設。圖為主線與周邊環境融為一體。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
