好消息，佛開南改擴建項目已順利通過交工驗收。這標誌著粵港澳大灣區發展規劃綱要落地後首個高速公路改擴建項目的圓滿完成，進一步提升佛開高速公路南段出行服務水平。
日前，交工驗收委員會一行人深入項目現場，對全線工程建設質量進行了實地檢查，對工程建設有關文件和資料進行了細致查看，並認真聽取了建設、設計、監理、檢測、施工等單位對工程建設情況的匯報。經過評審，交工驗收委員會一致認定佛開南改擴建項目具備試運營通車條件，同意通過交工驗收。
佛開南改擴建項目位於粵港澳大灣區核心區內，是國家高速公路網規劃“2縱”沈陽至海口主線的一段，起點連接佛開高速公路已擴建完成的謝邊至三堡段，終點與正在擴建施工的開陽高速公路水口立交相接，全長33.264公裏，采用高速公路技術標準建設，為4車道擴8車道的改擴建工程。
佛開高速公路是珠三角通往粵西地區的交通大動脈，隨著經濟的發展，交通量急劇增加，日均車流量已達到6萬標準車以上，節假日高峰期甚至高達13萬車次，遠遠超過當初設計車流量，尤其謝邊至三堡段已於2012年12月擴建成8車道，而平連互通至水口立交段現有的4車道不能滿足需求，擴容提質迫在眉睫。
在此背景下，佛開南改擴建項目於2017年5月份正式開工建設，在良好的施工組織和進度管理下，共和北段已在今年春節前率先建成通車。
據了解，佛開南改擴建項目建成後，將極大緩解通往粵西方向的交通壓力，推動沿線及周邊地區的社會經濟發展，完善廣東省高速交通網絡，形成高效連接的區域經濟一體化空間格局，助力粵港澳大灣區互聯互通。
目前佛開南改擴建項目已進入最後的收尾工作，部分路段仍在圍蔽施工，維持雙向4車道通行，途經該路段時需注意分流指示牌和限速標誌，提前進行降速，貨車限速60公裏每小時，客車限速80公裏每小時，往湛江方向的開陽高速公路正在進行改擴建施工，請過往司機留意沿線交通信息，以保證行車安全。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
