麵對即將到來的高鐵時代，阜陽市提前謀劃，加快與高鐵站關聯的交通基礎設施建設，同步組織各類交通方式的順暢銜接，力促發揮全市境內5個高鐵站的交通樞紐作用，做到人暢其行、貨暢其流。
高速公路方麵，根據《安徽省高速公路網（2016-2030年）規劃》，阜陽高鐵西站附近已規劃有南北向的淮北至阜陽至淮濱高速公路，目前正在開展前期工作，力爭2020年開工建設。項目建成後，將北接寧洛高速公路，南接滁新高速公路，東聯濟廣高速公路。屆時，阜城東西南北方向四條高速公路將形成阜城高速公路大外環。阜陽市計劃在高鐵西站附近的345國道或西湖大道上預留該項目高速出入口，使阜城高速大外環順暢銜接高鐵西站，有力支撐高鐵西站綜合交通樞紐地位。
普通國省幹線公路方麵，一是高鐵西站附近幹線公路現有345國道阜臨路和238省道阜南段，均為一級公路，已投入使用，在建項目為314省道航潁路。同時，正在加快建設阜城東北大外環，建成後將與阜城西南大外環形成阜城幹線公路大外環。二是5縣（市）高鐵站點，臨泉站、潁上北站附近幹線公路現有345國道，為一級公路；界首南站附近幹線公路有255省道，太和東站附近幹線公路有329國道，現為二級公路，擬規劃升級為一級公路。各規劃項目建成後，阜陽市境內5個高鐵站附近幹線公路將全部提升至一級公路，努力滿足高鐵全覆蓋後的高效率通行需求。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
