隨著綠化、安全等公路配套設施建設順利完成，G220東深線吉安段新建工程於日竣工，與贛州段連通，曾經的“斷頭國道”被打通，成為贛西北地區和贛南地區的重要交通通道，對推進吉安市老區扶貧開發、區域旅遊和經濟發展發揮重要作用。
該項目總造價約4億元，是江西省“7縱10橫6聯”的國道網絡體係主架構之一，按二級公路標準設計，路基寬度為10米，設計行車速度為60千米/小時，采用瀝青混凝土路麵結構，起點位於遂川縣草林鎮，終點為贛州市上猶縣雙溪鄉，全長約15.7公裏，大部分路段處在崇山峻嶺之中，有隧道1座，橋梁17座，建設難度大。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
