11月21-22日，黃茅海跨海通道項目初測初勘外業驗收會在江門市台山市召開。與會專家和代表認真聽取了勘察設計單位的匯報，開展了現場重點查勘，審查了初測初勘外業工作成果、工程總體設計方案。經充分研究討論，一致認為黃茅海跨海通道項目初測初勘外業工作成果能滿足規範要求，同意通過驗收，並針對項目線位、橋隧方案、勘察勘測工作提出了相關指導意見，要求基於適用、安全、經濟、美觀原則，綜合各項建設條件，深入優化調整。
黃茅海跨海通道項目是粵港澳大灣區重要通道，起點位於珠海市高欄港區，東連港珠澳大橋，西連新台高速並與西部沿海高速相交，終點位於江門市台山市鬥山鎮。項目全長約30公裏，跨海段長度14公裏，包含斜拉橋2座、隧道2座、互通4座，采用雙向6車道高速公路技術標準建設。
目前，項目前期工作、勘察設計正有序推進。下一步將按照本次外業驗收會議相關意見，進一步深化設計方案，開展初步設計。黃茅海跨海通道建成後將大大完善我省高速公路網，充分發揮港珠澳大橋的功能作用，推進粵港澳大灣區基礎設施互聯互通，並進一步強化珠海橫琴自貿區、高欄港和江門大廣海灣經濟區的聯動發展，加快構建“一核一帶一區”區域發展新格局。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
