11月30日11時28分,S71華常高速益陽境內南縣程家山樞紐互通至沅江草尾互通段(即南益高速南縣程家山樞紐互通至沅江草尾互通段)通車試運營。這標誌著南益高速公路主線實現全線通車。
由於受到全國高速公路收費係統升級調試工作影響,為避免重複建設,本次南縣西收費站、大通湖收費站、沅江北收費站和三仙湖服務區、洞庭湖服務區暫不開放。
南益高速公路是湖南高速公路“七縱九橫”的第四縱,是華常高速的北段。路線呈南北走向,起於G56杭瑞高速程家山樞紐,往南經茅草街、沅江、益陽市資陽區,止於S7101益陽繞城高速迎風橋樞紐,全長86.724公裏,其中沅江南互通至迎風橋樞紐段(9.305公裏)已於2018年底建成通車。草尾互通至沅江南互通段(39.231公裏)已於2019年10月28日通車。
溫馨提示
1.南益高速全線服務區暫不開放,不提供加油、餐飲等服務。
2.往返大通湖方向的車輛建議從草尾收費站上下高速;往返南縣方向的車輛建議從嶽常高速南縣收費站上下高速。
3.南益高速公路全線限速100公裏/小時,請廣大駕駛員嚴格遵守交通規則,提前規劃好行車路線,按照沿線道路交通安全指示標識謹慎駕駛。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
