巴通萬高速是全省高速公路路網規劃中新增的5條東西橫線之一，是省委、省政府實施“三大發展戰略”布局的又一北向出川大通道。項目開工建設以來，建設者們搶時間，抓進度，全力全速推進項目建設。
4月13日，巴通萬高速公路第十標段王家岩高瓦斯隧道左線進口至斜井段順利貫通。隨後，記者在巴通萬高速公路第十標段二工區施工現場看到，大型機械緊張施工，施工人員在各自工位上有序作業，路基、隧道、現澆梁等各項施工正同步進行。據巴通萬高速公路第十標段副總工程馬佳介紹，為搶工期、抓進度，十標段采取了突出重點、全麵開花的措施，將十標段劃分為五個施工工區，實行人停機械不停，保證按照總體工期要求完成施工。
據了解，巴通萬高速公路第十標段線路，起於萬源市長石鄉龍王溝村，止於萬源市官渡鎮，線路總長12.851千米。王家岩進口至斜井段的貫通，將為總體工程按期完工奠定決定性基礎。
截至目前，巴通萬高速公路萬源段已完成總工程量的69%。巴通萬高速經巴中市、通江縣和萬源市三地，主線全長120.39公裏，按照雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公裏每小時，路基寬24.5米。其中，萬源段59.9公裏，途徑玉帶、草壩等10個鄉鎮，惠及沿線近20萬群眾。(文/圖 陳本強 盧仕鴻)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
