日前,印度尼西亞爪哇島新建的日惹國際機場迎來了首架從雅加達飛來的A320航班的降落演練。這個正在建設中的新機場將取代因容量不足的Adisutjipto機場。即將建成投入使用的日惹國際機場航站樓建設麵積為13萬平方米,每年將有多達2000萬人次的乘客進出港。日惹國際機場的建設過程中,維特根的11台滑模攤鋪機發揮了關鍵作用。
維特根混凝土攤鋪機在新機場攤鋪作業中
在印尼日惹機場建設項目中,時間緊迫是一個特殊的挑戰。如果要按時完成混凝土板,則需要一個可靠的解決方案。維特根集團在新加坡的銷售和服務公司與印尼經銷商PT Gaya Makmur Tractors通力合作,及時的完成了項目所需產品的交付與技術支持,並提供了現場應用谘詢服務。
由四台SP 64機器、六台SP 500機器和一台SP 84i機器組成的團隊,為3250米長、45米寬的跑道、滑行道和停機坪進行了高精度的攤鋪作業。50厘米厚的混凝土層根據所涉及的麵積,鋪設了2米、5米或6米的寬度。在這一過程中,在混凝土中預置的鋼筋籠上,每隔30厘米的橫向間距預置了鋼筋,並在混凝土中加入了鋼絲網,作為額外的鋼筋。
"混凝土表麵的質量非常好,"PT PP Presisi Tbk集團旗下PT PP(Persero)Tbk的CEO Andek Prabowo說。這些機器的性能也非常出色。"機場二期建設期間,將再增加65,000平方米的麵積。起降跑道也將再延長350米,"他說。當時機成熟時,維特根滑模攤鋪機將再次進行攤鋪作業。
維特根的高精度滑模攤鋪機施工中
維特根 - 機場建設專家
無論所涉及的規格或位置如何,維特根攤鋪機都是機場建設的理想技術和質量合作夥伴。維特根滑模攤鋪機擁有廣泛的應用,可以滿足世界各地作業現場的多種要求。例如,它們可以輕鬆地攤鋪出高精度的混凝土表麵,而無需再用在機場經常使用的固定鋼模。
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