近日，國道G219線滄源南撒至崗莫標山段公路改造工程正如火如荼進行，各項工作穩步推進，開啟了滄源沿邊美麗公路建設“新裏程”。
在國道G219線滄源南撒至崗莫標山段公路改造工程的起點——糯良鄉南撒村施工現場，筆者看到工作人員正在有序地指揮渣土車、挖掘機作業，查看施工情況。國道219線二級公路南撒至崗莫標山段建設指揮部副指揮長李燕坤說，現在正在進行路基土石方的開挖、駐地建設、施工便道的修建，還有嘎多隧道的進出口(進洞準備工作)，同時還開展征地拆遷的外業丈量。
據了解，該公路起於滄源糯良鄉南撒村，途經大黑山埡口、單甲村、嘎多村、東丁自然村、大護俄，止於單甲鄉崗莫標山縣界銜接處，主線全長42.43公裏，同步建設單甲連接線。主線及連接線均采用兩車道二級公路標準，設計速度40公裏/小時，路基寬度?8.5米。全線共有橋梁31座，隧道2座。
該路段建成通車後，比原來的老路縮短了12公裏，將推進沿邊公路高等化建設，提高普通國、省幹道公路的服務水平等級，促進地方經濟社會的協調發展。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
