2020年5月30日拍攝的京雄高速建設現場。河北日報記者趙傑攝影報道
京雄高速公路（河北段）是雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網的重要組成部分，也是北京城區連接雄安新區最便捷的高速通道。全線共有7座特大橋、10座大橋。
在京雄高速6標段蘭溝窪特大橋施工現場，一個個狀似花瓶摸樣的橋墩拔地而起，有的剛剛做好鋼筋骨架，有的正在安裝箱梁模板。這種造型的橋墩被稱作“花瓶墩”，是特意為位於雄安的三座特大橋設計的。
目前，京雄高速公路全線6個標段主體施工全麵展開，共投入建設者11000多名，機械設備2000多台套，5月份全線累計完成投資10.94億元，完成計劃的100.64%。6月份還要加大投資力度，月底前實現雙過半，確保年底前高速主體工程完工，明年6月份建成通車。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
