（靖安公路分局通訊員：陳曉龍 熊悠靖報道）5月29日，靖安G353新建及升級改造項目塘埠大橋最後一片T型梁安裝成功。至此，該大橋78片T型梁全部圓滿安裝完成，下一步將轉入橋麵係和附屬設施施工階段。
塘埠大橋是靖安縣國道G353公路新建及升級改造項目主體控製性工程之一。在該項目建設過程中，一方麵要解決平均水深達26米的深水施工難關，還經曆了2019年上半年連續降雨，2020年年初新冠疫情等嚴重困難。為此，該項目各參建單位團結協作，通過充分研究論證，合理調整施工方案，搶抓有利施工時間，采用護筒跟進、“黑旋風”清孔等先進技術克服重重困難，周密製定並嚴格落實安全防疫施工方案，確保抗疫施工兩不誤，從而保質保量推進施工進展。截止目前已完成總工程量的80%，預計今年11月可建成通車。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
