【中國路麵機械網 獨家編譯】維特根近期推出了其新型滑模攤鋪機SP 154i，更新其大型滑模攤鋪機係列。新款攤鋪機主要用於高速公路和機場跑道的兩層混凝土攤鋪，取代維特根的SP 1500機型。
SP 154i憑借其強勁的436 hp康明斯發動機（符合EU Stage V / US EPA Tier 4f廢氣排放標準），提供了充足的動力儲備，使其能夠鋪設最大16 m寬和450 mm厚的混凝土表麵。
當攤鋪兩層混凝土時，三台獨立的機器一起工作，形成一個攤鋪列車：底層混凝土攤鋪機、頂層混凝土攤鋪機和TCM（紋理固化機）。在這個過程中，SP 154i既可以作為底層混凝土攤鋪機，也可以作為麵層混凝土攤鋪機。
作為底層攤鋪機，滑模攤鋪機配備了一個自動銷釘插入器，最多三個自動側杆插入器以及一個通往頂層攤鋪機的混凝土輸送機。重型攤鋪模具在攤鋪機前進的同時，將混凝土攤鋪成真實的線型和水平。電動振動器將混凝土壓實後，再將木釘和拉杆精確地插入底層混凝土中，其結果是形成一個均勻的混凝土表麵，為高質量的麵層混凝土形成了理想的基礎。
當將SP 154i用作頂層攤鋪機時，頂層混凝土通過皮帶輸送機在底層攤鋪機上運輸並橫穿底層攤鋪機，並置於頂層攤鋪機前麵的新鮮底層混凝土上。麵層混凝土采用 "濕上加濕 "的方式進行攤鋪，並用專門為麵層混凝土設計的T型振動器進行壓實。
滑模攤鋪機標配振動梁和超光滑表麵，可產生水平表麵，而兩側的液壓可調式一件式或兩件式側板可最大程度地減少混凝土損失。特殊設計的拖板和加長的側板確保滑模攤鋪機能夠產生完美的混凝土轉角。
SP 154i憑借其四個可操縱和回轉式履帶單元，無論在何種地麵條件下均具有出色的機動性和牽引力，從而脫穎而出。使這些單元彼此獨立使運輸變得容易，並且使組裝/拆卸工作最少。SP 154i具有高度的自動化程度，這使得混凝土攤鋪極具成本效益。
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