曆經六年多的動工建設
承載著上海至南通滬通鐵路
一期工程的長江大橋
滬蘇通長江公鐵大橋
近日將迎來通車重大節點
震撼航拍
滬蘇通長江公鐵大橋的公路部分
南連錫張高速公路
北接G40滬陝高速、G15沈海高速
將使南通與無錫間的時間
縮短至1.5小時
為沿海城市與蘇南
尤其是無錫、蘇州間往來的車主
提供新的跨江選擇
滬蘇通長江公鐵大橋開通在即
來看最新現場體驗！
滬蘇通長江公鐵大橋
是我國沿海鐵路大通道中
通滬鐵路的跨長江控製性工程
也是通蘇嘉甬鐵路、錫通高速公路
共用的過江通道
兩岸連接張家港市和南通市
主橋采用雙塔斜拉橋設計
主跨1092米
是世界首座跨度超千米的
公鐵兩用斜拉橋
即將通車！現場體驗：太震撼了！
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目前大橋通車進入倒計時階段，大橋建成後將成為沿海重要的鐵路、公路過江通道，在進一步完善區域交通運輸結構、提高過江通道運輸能力、促進長三角經濟社會一體化等方麵具有重要意義。
即將通車！現場體驗：太震撼了！
最後來欣賞一下
夜幕下的“彩虹橋”吧！
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太美太震撼了！
祝滬蘇通長江公鐵大橋
順利通車！
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
