津石高速公路是京津冀協同發展重大交通項目，是天津港連接雄安新區的集疏運通道，也是我市通過河北省連接中西部地區重要的路線。該項目天津西段工程東起京滬高速胡辛莊互通立交，西至天津與河北省界，全長約13公裏，采用雙向六車道高速公路技術標準，總投資約31.7億元。
該項目自2019年5月份以來，在委建管處、市公路中心、交通執法總隊等有關部門、單位的協調推動下，推動解決了建設過程中前期程序手續辦理、省際節點對接、涉路手續辦理、拆遷征地等難點堵點問題，特別是在新冠疫情期間，全力破解工程項目複工複產工作中疫情物資緊缺、農民工返工難等關鍵問題，全力保障了工程建設計劃工期。
截止目前，已完成投資22.7億元，橋梁結構、路基工程均已完成，剩餘瀝青路麵的下麵層完成95％、中麵層完成40％、上麵層完成30％，服務區房建工程完成60％，機電工程、交安工程正在緊張交叉施工中，計劃2020年底具備通車條件。
為確保該項目通車工作與工程建設無縫銜接，建管處會同市公路中心、交通執法總隊等相關部門全力協調推進工程交工驗收準備工作以及裏程核定、費率生成、聯網收費等相關通車前手續辦理工作，為津石高速天津西段年底順利通車奠定堅實的基礎。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
