圖一:東江
項目背景
為解決珠三角水資源供需矛盾,全麵保障粵港澳大灣區供水安全,黨中央、國務院決定興建珠江三角洲水資源配置工程。該工程建成後,將覆蓋超5000萬受益人口,支撐超9萬億生產總值,約占粵港澳大灣區人口及GDP的80%。
工程意義
一是解決廣州、深圳、東莞等地生產生活缺水問題;
二是解決珠三角東部區域供水水源單一問題,並為香港、廣州番禺、佛山順德等地提供應急備用水源;
三是解決擠占東江流域生態用水問題;
四是為粵港澳大灣區可持續高質量發展提供戰略支撐。
圖二:工程線路及地質結構
施工難點
珠江三角洲水資源配置工程河網密布、工程地質和水文地質條件非常複雜;地麵建築密集,地下基礎設施縱橫交錯,平均縱深達40米至60米,對變形控製要求極高;施工工期非常緊,施工空間有限,導致無法同時作業;因此,該工程施工難度非常大。
圖三:SD03#工作井
圖四:LG04#工作井
圖五:GS10#工作井
圖六:GS06#工作井
圖七:GS04#工作井
抓銑鑽組合施工工藝,成功挑戰該項目最深槽段
水資源項目連續牆施工主要配備雙輪銑槽機、旋挖鑽機、成槽機等設備。其中,被譽為樁工機械家族“奢侈品”的雙輪銑,作為目前國際上先進的地下連續牆施工專用設備,通過更換不同類型的刀具即可在不同硬度地質中開挖。銑槽機在複雜地層條件下的施工效率高、精度高、適應性強,而且對環境影響和汙染小,在該項目中被確定為主力設備,並投入數十台。施工中,中外品牌同台競技爭奇鬥豔,場麵蔚為壯觀,其中5台金泰雙輪銑設備在項目中同時開展施工,SD03#工作井便是上海金泰SX50雙輪銑的傑作,鋼筋籠需沉槽到地下78米處,是上海金泰在珠三角區域最深的地下連續牆,也是在廣州做得最深的地下連續牆。
圖八:SD03#工作井創下水資源全線最深地連牆78m佳績
三大係列產品完美組合,三管齊下,一氣嗬成
廣州市深大建築基礎工程有限公司承擔的A2標段SD03#工作井是全線工程中深度最深、難度最大的標段之一。在此,金泰SX50雙輪銑創下了深度78m的超深地連牆佳績,成就國產雙輪銑裏程碑時刻。該地段地層情況如下:0~30米為砂層和淤泥層,3 0~50米是強風化泥質粉砂岩,50~78米為中風化和微風化泥質粉砂岩。在這樣的地質條件下“抓銑”結合的施工工藝很容易產生糊輪等問題,經過現場項目部與金泰工法所研究人員研究後決定,使用金泰SH36旋挖、SG60A抓鬥、SX50雙輪銑三種工法的組合工藝來施工。在組合施工中,首先由抓鬥開槽至30m,然後使用鑽頭孔徑為1m的旋挖引孔引至50~60m(單邊引兩孔)後抓鬥再成槽至50米,最後由金泰油電混合動力SX50雙輪銑直接銑至深度為75.5~78m的槽底。三管齊下,一氣嗬成。
圖九:金泰三大主力產品聯合出擊、
提前15天完成計劃施工任務
擔任項目主力軍的廣州深大基礎公司先後使用金泰銑槽機完成水資源工程GS10#、GS06#、GS04#、等7個工作井的施工,在作業效率與精度、性能穩定與維護成本等方麵的實戰考驗,我們認為完全可以和進口品牌一決高下。
作業精度高:
A2標SD03#工作井是全線最深(78m)的工作井,其垂直度是項目的重點也是難點,全部槽段(及套銑槽段)均能一次驗收合格。
作業效率高:
B4標GS10#(59.7m)的工作井,有巨厚(43m)弱風化含礫粗砂岩、砂礫岩,岩石堅硬,采用金泰 “旋(SH36)+抓(SG40)+銑(SX50)”設備進行超深地下連續牆成槽施工工法,高效地解決了成槽困難,大幅提升了施工效率,提前15天完成計劃施工任務。
性能穩定:
SX50連續施工3000小時沒有任何故障,是我們施工設備的首選。
維護成本低:
在同一項目維護成本,進口銑槽機需要30-50萬,金泰銑槽機僅要10-20萬;加上國產裝備的優勢,能做到“急時有求必應”,在使用過程中讓施工單位更加“省心”。
目前,金泰雙輪銑所施工的七個工作井均高效穩定,能力強勁,不負使命,提前15~30天完成施工。
位於大明湖路與黑虎泉北路交叉口西南側原東湖大廈地塊內。作為地鐵建設的重要站點,其施工質量和效率直接關係到整個地鐵線路的建成和使用。
5月28日,上海金泰SG100F液壓連續牆抓鬥已順利發貨。隨著物流的順利進行,這款高性能的連續牆抓鬥將很快到達客戶手中。
設備:SX40H槽深:60 8m槽寬:1200mm效率:40~60h 牆施工工藝:旋+抓+銑為進一步全麵的解決地下施工難題,金泰推出最新軟管排渣係統雙輪銑S。
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近日,上海金泰的國四新品SH58F多功能旋挖鑽在雲南玉龍(雄古)至維西高速公路段-黎明大橋樁基礎施工中大展身手。
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