國道岱山項目筆架山特大橋蓋梁施工突破100片

11月24日，隨著最後一車混凝土倒入蓋梁模板內，南方公司526國道岱山段改建工程項目全線控製性工程--筆架山特大橋蓋梁施工突破100片大關。
526國道岱山段改建工程位於浙江省舟山市岱山縣岱山本島，工程由1條主線與2條支線組成，全長約29.872公裏，其中主線全長23.638公裏，道路采用雙向四車道一級公路標準設計，設計速度80千米/小時，於2018年5月開工建設。公司主要承擔526國道岱山段改建工程項目K1+467-K7+200段的路改橋變更段施工任務，道路全長5720米，共設置橋梁4座，其中筆架山特大橋屬跨度最長，施工難度最高，是526國道岱山段改建工程項目全線控製性工程之一。

筆架山特大橋橋長2389米，樁基320根，墩柱300根，蓋梁160片，T梁796榀。大橋位於岱山縣北部圍墾區海域，地處海岸灘塗區，該地區地質、氣候、水文條件複雜，岩層覆蓋較淺，淤泥較深，施工受不穩定因素影響較大，備受當地政府、項目公司、總承包部等相關建設單位關注。

自筆架山特大橋蓋梁首件製施工完成以來，項目部通過首件蓋梁的施工摸索出最為合適的施工組織和機械人員配置方式，為之後優化施工方案、製定可行的施工工藝提供最有價值的經驗。年初，受新冠狀病毒疫情影響，今年開工時間較晚，但筆架山特大橋工期緊、任務重，麵對原材料運輸不便，台風天氣多發等不利因素，項目部組織技術人員倒排工期，加大人員及施工設備投入。在施工過程中，項目部高度重視蓋梁外觀質量及海洋環保問題，項目部技術人員全過程旁站，保障了蓋梁施工的順利進行。

筆架山特大橋蓋梁在2020年年底施工突破100片大關，將進一步加快筆架山特大橋下部結構的施工速度，提升了橋梁T梁架設效率。目前，大橋整體形象進一步展現，進一步加強現場管控，堅持高質量施工，加快施工進度，確保項目完美履約。(本文來自路橋網)