12月26日，由中國鐵建投資集團投資建設的高唐至東阿高速公路、山東金魯班集團投資建設的德上線京台高速至G105段舉行通車活動，省交通運輸廳二級巡視員、公路處處長張玉宏，聊城市副市長田中俊，中國鐵建投資集團副總經理高誌明參加活動。兩個高速公路項目同日通車運營，使我省西部高速公路網進得到一步優化和完善。至此，全年共有15個、1280公裏新建和改擴建高速公路項目建成通車，全省高速公路通車裏程達到7473公裏，重回全國第一方陣，再塑“山東的路”新輝煌。
高唐至東阿高速公路是我省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“縱八”德州－東阿－單縣（魯皖界）的重要路段。項目總體呈南北走向，全線位於聊城市境內，起於高唐縣尹集鎮西側，設置尹集樞紐互通接青銀高速公路，向南經過聊城市高唐縣、茌平區、東阿縣，止於東阿縣南側，設置東阿南樞紐互通接青蘭高速。項目主線全長76.754公裏，總投資69.09億元，雙向四車道，設計速度120公裏／小時。項目東接京台高速，西接德上高速和高邢高速，對促進省會經濟圈一體化高質量發展，具有十分重要意義。
德上線京台高速至G105段項目是國家高速公路網中G3北京至台北放射線的並行線G3W（德上線）在山東境內的起始段，起點位於德州市陵城區丁莊鎮孫家集村北的京台高速，終點在德州市武城縣四女寺鎮大劉莊村西北接德上高速。項目批複概算23.63億元，主線全長15.539公裏，雙向四車道，設計速度120公裏／小時。項目建成通車，對進一步完善全省高速路網布局，促進沿線區域經濟社會發展，具有重要意義。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
