12月12日，隨著最後一方混凝土注入梁體，合長高速公路項目後河大橋右幅主橋順利合龍。
後河大橋是合長高速（重慶三環高速合川至長壽段）項目重點控製性工程之一，右幅長度508米，主橋采用（80＋150＋80）米預應力砼連續剛構。該橋主橋跨越渝北區飲用水源保護地——觀音洞水庫，下穿白良路和環湖路，主墩最大高度52米，施工難度大，安全風險高。自該橋掛籃施工以來，中交隧道工程局重慶合長高速公路項目總承包部第四標項目部堅持以保安全嚴質量為抓手，精心策劃、科學組織、合理調配，全體參建人員認真落實施工方案，嚴格按照規範要求操作，嚴格過程控製，確保施工保質保量快速推進。
同時，為確保施工安全環保質量可控，第四標項目部在河中設置攔油帶，防止施工用油泄漏汙染河水；安排專人管製交通，設置安全通道及掛籃兜底防護，確保交叉施工安全；通過勤測量、多複核，嚴格控製線形和標高；冬季施工時，增加蒸汽養生設備2台，縮短混凝土養生周期，提高施工效率。
該橋右幅主橋順利合龍，標誌著合長高速項目又一重要節點工程順利完成。下一步，項目部將繼續加強施工組織，在確保安全質量的前提下，搶抓施工進度，為項目全線順利通車打下堅實基礎。（中交隧道工程局重慶合長高速公路項目總承包部四標段項目部 齊曉鵬）(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
