11月12日，由南方公司承建的甬台溫高速至沿海高速溫嶺聯絡線工程大溪拌合站首個料罐成功吊起安裝。
大溪拌合站位於大溪樞紐A匝道內側，負責供應本項目實施起點至隧道進口範圍混凝土，計劃承擔約31.1萬方混凝土生產任務。大溪拌合站占地麵積10125平方米，設置2套HZS180拌合樓，10個粉料罐、8個料倉、地磅、蓄水池、三級沉澱池等。拌合站從規劃時集思廣益、群力群策，按照項目建設管理“三集中”的原則進行選址，到施工時有圖有標準有管控，做到規劃合理化、管理標準化、生產管理信息化，爭做溫嶺聯絡線工程全線建設示範點工程。
料罐安裝前，項目部高度重視，先對設備吊裝方案進行確定，製定出完善的吊裝方案，確保現場設備安裝的質量和安全；安裝過程中，安排專業安裝人員到現場指揮設備的安裝，仔細檢查繩索、吊環是否完好後，采用輪胎吊進行吊裝，嚴格按照施工步驟施工，控製起吊及下放速度，確保料罐在安裝過程中平穩，以防相互碰撞、刮擦。
大溪拌合站料罐成功安裝為後續調試奠定了基礎。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
