11月14日，地方政府、業主、監理等單位代表齊聚南方公司馬塢西寨高速公路二標段項目工地現場，共同慶祝大坡山隧道正式動工。
馬塢西寨高速公路二標段項目位於甘肅省定西市岷縣境內，采用全封閉四車道高速公路設計標準，線路全長5.1655千米，含大坡山隧道1座，主線橋梁3座（含特大橋1座），跨線天橋1座。
大坡山隧道全長2.695公裏，約占全線裏程的52%。該隧道施工區域內地質條件複雜，處於地震帶和斷裂帶上，地質構造和地震活動強烈；氣象條件方麵，冬季最大積雪深度14裏麵，凍土深度可達70裏麵。同時，施工區域內有豐富的地下水源，隧道掘進過程中地下水湧出的可能性極大，施工難度大，是項目全新控製性工程和重難點工程之一。
項目部大坡山隧道能在年前順利動工，主要得益於永久用地征地工作的迅速完成。11月11日，項目部獲得政府相關部門和業主單位的許可後，迅速反應，分派兩組人員同時前往規劃區域開始征地。12日上午，僅僅耗時1.5天，大坡山隧道進洞口紅線內永久用地征用工作就圓滿完成，為隧道的破土動工奠定了良好基礎。與此同時，項目部臨建工程建設也在如火如荼地開展著。經過近1個月的建設，目前，1號拌合站已初具規模，各類設備和材料陸續進場，可快速投入使用，為大坡山隧道和全線建設提供了有力的支撐。
該隧道的動工吹響了馬塢西寨高速公路二標項目施工的衝鋒號角。作為全線六個標段中首個開始現場主體施工作業的項目，項目部以四局速度，再一次領跑馬塢西寨高速公路一期工程建設工作，贏得了業主單位的高度認可。
項目部將繼續穩紮穩打，進一步搶占先機，在確保安全、質量的前提下，全方位推進大坡山隧道掘進進度，爭取在土層上凍前破開洞口，為冬季連續施工打下堅實的基礎。(本文來自路橋網)
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