11月19日，隨著雙合大橋最後2根墩柱澆築完成，標誌著由南方公司國道岱山項目負責施工的雙合大橋橋梁墩柱施工全部完成，為年內大橋實現全幅貫通奠定了堅實的基礎。
526國道岱山段改建工程位於浙江省舟山市岱山縣岱山島，全長約29.872公裏，其中主線全長23.638公裏，道路采用雙向四車道一級公路標準設計，設計速度80公裏/小時。南方公司主要承擔526國道岱山段改建工程項目K1+467-K7+200段的路改橋變更段施工任務，全長5720米。主線共設置橋梁4座，長度4846米，即雙合大橋、筆架山特大橋，童家山1號橋、童家山2號橋。其中，雙合大橋橋長996米，設計樁基140根，墩柱120根，蓋梁72個，T梁330榀，是標段內4座橋梁中率先施工的橋梁。
雙合大橋需在2020年年內實現全幅貫通，項目部克服海域施工台風頻發等不利天氣造成的影響，合理倒排施工工期，加大物資設備及人員投入，組織專業技術人員優化混凝土配合比，現場技術人員強化對施工各工序細部環節有效把控，提升墩柱施工外觀質量，強化海域施工環保方麵管理措施落實，確保施工安全與環保，確保每天3根墩柱的橋梁墩柱施工速度，按照既定節點目標順利實現墩柱施工完成。
目前，雙合大橋蓋梁施工已完成91%，橋梁T梁架設已完成84%，計劃12月底前實現全幅貫通。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
