10月13日上午10時，由中國水電四南方工程公司杭州大江東基礎設施項目承建的錢塘新區河莊至臨江公路（臨鴻東路）新建工程建成通車。
臨鴻東路工程建設標準為一級公路兼顧城市道路功能，線路全長4.521公裏，項目起於規劃靖江路，終點設置在規劃新世紀大道北上，全線設計速度60公裏/小時，雙向六車道，兩側設置3.5米非機動車道及3.0米人行道，中央分隔帶寬3.0米，兩側分隔帶寬1.5米。
自開工以來，項目部積極克服杭州G20峰會、環保督查、施工手續辦理困難、雨季時間長、疫情停工等外部環境影響，進一步調整施工計劃、合理配置資源，堅持“以日保周，以周保月，以月保年”的進度方針，確保施工總工期目標和關鍵節點工期目標的實現。項目施工過程中，路基填築方量大、路麵原材料全部外購，項目部多方詢問對比，選擇優秀的供料單位進行采購，降低施工成本。始終把質量管理放在首位，嚴格落實工序交接單製度，強化事前、事中質量控製；嚴格落實技術交底等製度，針對大江東地區地下水位高、圍墾地區流砂土地質等特殊環境，對雨、汙水管線施工進行重點管控，確保工程建設圓滿完成。
據悉，臨鴻東路是新區大江東片區又一條重要的東西向主幹道，該項目打通了臨江工業園和江東工業園間的斷頭路，為周邊企業和群眾出行縮短了至少20分鍾左右的通勤時間，大大緩解了江東大道的通行壓力，對完善新區交通網絡結構，優化產業發展環境具有重要意義。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
